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Propietarios de carros particulares podrán pagar $4'000.000 al año o $2'066.000 semestral para poder circular sin restricciones de pico y placa en Bogotá. A partir de enero del 2020, empezaría a regir la medida y el pago de la tarifa se podrá cancelar en línea, según lo anunció la Secretaría de Movilidad (SDM).
Además, el Distrito levantará la exención de pico y placa que hasta ahora beneficia a vehículos blindados, camionetas de platón y pickup. Aquellos que estén adscritos a la Unidad Nacional de Protección (UNP) podrán seguir circulando sin restricción.
Juan Pablo Bocarejo, secretario de Movilidad, aseguró que "esta medida nos va a permitir aminorar el crecimiento del parque automotor, tener una fuente adicional de financiación para el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) y gestionar la demanda de transporte". Con su implementación, según Bocarejo, en hora pico circularían al menos 6.000 vehículos adicionales, cifra que de acuerdo con el funcionario, "no afectaría la movilidad de la ciudad".
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¿Cómo funcionaría el pago voluntario? De acuerdo con la SDM, los propietarios de vehículos particulares que deseen estar exentos de pico y placa podrían pagar la tarifa en línea; de esta forma, la placa del vehículo quedará registrada en una base de datos compartida por las secretarías de Hacienda y Movilidad para la validación por parte de la Policía de Tránsito.
Medida engavetada
La exención por pago voluntario ya había estado contemplada en el Plan Distrital de Desarrollo (art. 73) que presentó Enrique Peñalosa en 2016. Sin embargo, esta medida fue engavetada y el Distrito la revivió gracias al artículo 97 del Plan Nacional de Desarrollo de Iván Duque, que da luz verde a las administraciónes territoriales para "establecer el precio público o la contraprestación del ciudadano por la exención de la restricción".La medida que anunció el Distrito lleva más de tres años en el tintero. Los detalles del proyecto y el monto (cuatro millones de pesos anualmente) siguen siendos los mismos que se contemplaron en ese entonces. El Espectador conoció que la tarifa de exención se estableció basándose en una encuesta realizada en 2016 a 1.031 bogotanos, de los cuales 547 contestaron por Internet. De manera inverosímil, dicho sondeo concluyó que "con un valor de cuatro millones al año se tiene que alrededor de 50.000 vehículos pagarían por la medida".
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Por -Redacción Bogotá - bogota@elespectador.com
