El sueño del metro para Bogotá, que comenzó en 1942, durante la alcaldía de Carlos Sanz de Santamaría, empieza por fin a tomar forma. Durante estos 78 años, muchas han sido las promesas y los estudios realizados, sin que la ciudad haya podido escapar al monopolio de los buses. En 2020 la iniciativa ya no tiene reversa, pero debió surtir casi 90 pasos hasta llegar a su momento actual. Y todavía falta la construcción.