La ansiada apertura del nuevo Multicampus Universitario de Suba, proyecto que adelantan el Distrito y la Nación para habilitar oferta pública de distintas instituciones, podría tardar más de lo que indica el cronograma. A menos de seis días de la fecha establecida para el inicio de clases (3 de agosto), las obras no avanzan al ritmo esperado. Aunque la promesa sigue firme, con recursos asegurados y la planificación de los edificios definitivos en marcha, las aulas modulares que se requieren para que los alumnos inicien su semestre académico siguen en construcción.
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En este punto vale recordar que este espacio en Suba es el segundo con el que contará la ciudad, el cual se suma al que se habilitó en la localidad de Kennedy, al sur de la ciudad. Y, a pesar de que estuvo en veremos cuando se revivió el proyecto de la ALO Norte, la obra tuvo un avance definitivo el pasado 20 de marzo, cuando el Distrito entregó formalmente —después de algunos cambios en la ubicación del proyecto y rirfirrafes con el presidente Gustavo Petro— los predios al Ministerio de Educación.
Los lotes están ubicados en la intersección de la Calle 145 con Carrera 115 y la Universidad Pedagógica Nacional recibió el proyecto en comodato, lo que permitió dar inicio a su consolidación física y académica. Ese mismo día arrancó la estructuración de la fase definitiva del proyecto, a cargo de la Financiera de Desarrollo Nacional, como paso previo a la construcción de la infraestructura permanente.
La construcción se planeó en varias etapas, emulando la sede de Kennedy, la cual comenzó con la instalaciones de aulas modulares para arrancar el periodo académico y, a la vez, preparar la construcción de las estructuras permanentes. El ejemplo del sur de la capital, no obstante, dejó lecciones que no se quieren repetir en Suba, pero que empiezan a esbozar un camino difícil, como en todas las construcciones de Bogotá.
La primera etapa está a cargo de la Agencia Nacional Inmobiliaria Virgilio Barco (ANIM) y contempla 64 estructuras modulares, que suman 5.600 metros cuadrados de aulas, laboratorios, biblioteca, salas de sistemas y espacios de bienestar, con capacidad para 920 estudiantes en simultáneo. La inversión en esta fase es de COP 23.000 millones, el doble de lo que se proyectó inicialmente, para atender con suficiencia las necesidades del territorio.
Con todo planeado, se anunció que el comienzo de clases sería en el Lote 1, donde se deben habilitar 3.700 metros cuadrados. Por su parte, en el Lote 2, de casi 7.000 metros cuadrados, luego se instalarán módulos adicionales para ampliar la cobertura en el transcurso del semestre. La fase definitiva y permanente se desarrollará entre 2026 y 2028 en el Lote 3, con una inversión cercana a COP 200.000 millones. Los recursos se garantizaron mediante vigencias futuras, como lo definió el CONPES 4181.
Dudas en el inicio de clases
Pese a tener clara la hoja de ruta, tanto la Alcaldía como sectores del Concejo han alertado de un posible incumplimiento en el cronograma que fijó en marzo el Gobierno. Si bien el póximo lunes deberían llegar los alumnos para comenzar clases, un recorrido por el predio y recientes explicaciones del Minitserio de Educación evidencian que hay varios retos para que se logre el hito.
Diego Escallón, director encargado de la agencia ATENEA, resaltó que, según el plan de obras, la etapa modular financiada por el Gobierno Nacional debía registrar un avance del 88,53 %, y que para el 3 de agosto debían estar al menos el 70 % de las aulas dotadas y habilitadas, pero esto no se ve en terreno. Ante esto, el funcionario preguntó qué sucederá con los 330 jóvenes inscritos para iniciar clases y si el Gobierno Nacional tiene una sede alterna en caso de que la infraestructura no esté lista. También solicitó claridad sobre la ruta para contratar y ejecutar la construcción de la infraestructura definitiva, que albergaría a más de 1.000 estudiantes.
La bancada del MIRA, en el Concejo, también le sigue la pista a los avances, pero su preocupación se concentra en el futuro de las obras definitivas: “el Multicampus se concibió como un campus público permanente para el noroccidente de la ciudad. De las respuestas oficiales recaudadas en el seguimiento se desprende que la fase definitiva no se ha estructurado ni se ha contratado, mientras el avance visible se concentra en el montaje de aulas modulares que, a la fecha de esas respuestas, registraba bajo porcentaje de ejecución”, señaló el concejal Fabián Puentes, quien también sostuvo que las aulas modulares son un paso valioso, pero advirtió que no pueden convertirse en definitivas: “nuestra preocupación central es que lo provisional termine ocupando el lugar de lo permanente”.
Las cuentas del Ministerio
Según la respuesta oficial del Ministerio de Educación a la bancada MIRA, la fase modular debía ejecutarse entre marzo y septiembre de 2026. El cronograma establece que el Lote 1 estaría listo entre marzo y julio, mientras que el Lote 2 concluiría entre abril y comienzos de octubre de 2026, con la instalación, dotación y puesta en funcionamiento de las aulas modulares.
La cartera aseguró que “con base en el cronograma vigente a corte del 10 de abril de 2026, no se presentan retrasos generales en la ejecución de la Fase 1 del proyecto Multicampus Suba”. No obstante, sí identificó alertas en los tiempos de respuesta asociados a trámites ante las empresas prestadoras de servicios públicos, los cuales pueden generar ajustes en la secuencia de algunas actividades. “Dichas situaciones se encuentran en seguimiento por la interventoría y las entidades competentes”, precisó la entidad.
Otro punto es el saneamiento de todo el predio. Desde la consolidación del proyecto, hubo un tropiezo: justo en el predio que se definió para instalar las aulas modulares operaba un parqueadero. Son cerca de 1.700 m2, lo cual impide la intervención completa del lote 2 para el montaje de la infraestructura modular ni para las obras definitivas, pues aún se observa, según sobrevuelos hechos por este diario, que dicho parqueadero sigue en funcionamiento.
Lo anterior, a pesar de que el Distrito había afirmado que existía un proceso de desalojo en marcha, previsto para la fase I del multicampus. Sobre la gestión predial del proyecto, el Ministerio de Educación indicó que las consultas relacionadas con la titulación y el saneamiento de los predios deben ser atendidas por el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU).
En contraste, la infraestructura definitiva aún no tiene una fecha de inicio, pues Mineducación en sus respuestas aseguró que el proyecto permanece en etapa de factibilidad y su estructuración integral está a cargo de la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN) y tiene como plazo de entrega el 30 de diciembre de 2026. Después de esa fecha podrá iniciarse el proceso de contratación de la obra.
Finalmente, y en vista del apretado tiempo, la bancada del MIRA remitió una carta al presidente electo Abelardo de la Espriella y a la ministra designada de Educación Nacional, Viviane Morales Hoyos, en la que les solicitó una reunión de trabajo y claridad sobre el cronograma, el alcance y las fuentes de financiación de la obra definitiva para impulsar este desarrollo durante el nuevo Gobierno. En manos de ellos quedará sacar adelante una idea que celebra el noroccidente de la capital: llevar la educación superior a las localidades que más la necesitan.
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Por Juan Camilo Parra
