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La Secretaría Distrital de Movilidad, en alianza con la Policía de Tránsito de Bogotá, realizará este sábado 19 de julio un Curso Teórico Práctico de Conducción exclusivo para mujeres motociclistas.
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Esta es una jornada pedagógica que busca mejorar las habilidades de conducción, fomentar la adopción de comportamientos responsables en la vía y reforzar el conocimiento sobre normatividad vial, con el ánimo de reducir la siniestralidad y salvar vidas en las vías, especialmente, de los motociclistas que, este año, son el actor con mayores índices de siniestralidad vial.
¿Cómo participar?
Las personas interesadas en participar en la jornada podrán hacer la inscripción llenando el formulario habilitado por la Secretaría Distrital de Movilidad que encuentra ingresando o haciendo clic aquí. Los cupos son limitados.
Hora: 7:30 a. m. a 12:00 m.
Lugar: Avenida Caracas con calle 40 sur.
Temática del curso de conducción gratis para motociclistas en Bogotá
- Módulo 1: contexto sobre la siniestralidad vial en Bogotá, principales hipótesis y consecuencias de éstos.
- Módulo 2: normatividad Nacional y Distrital, sanciones, causales de inmovilización, revisión técnico mecánica y señales de tránsito.
- Módulo 3: elementos de protección personal, tips al momento de comprarlos, uso correcto del casco, tipos de certificación y las condiciones que deben cumplir; y principales lesiones corporales tras un siniestro vial.
- Módulo 4: factores de riesgo en la vía, maniobras peligrosas y percepción de velocidad.
- Módulo 5: técnicas de conducción preventiva, principales sistemas activos y pasivos de las motos, principios de eco conducción y alistamiento pre operacional.
Los motociclistas, los más accidentados
Durante 2024, en Bogotá se reportaron 12.000 accidentes, que dejaron 565 víctimas mortales (en promedio 11 semanales), lo que representó un aumento del 4% respecto a las cifras de 2023 y que, en Bogotá, siete de cada 100.000 ciudadanos murieron en un siniestro vial.
Al analizar en detalle, hay otro dato que preocupa: el papel de las motocicletas en la siniestralidad. Del total de víctimas fatales, el 47,3 % fueron motociclistas, en su mayoría, hombres, entre 20 y 34 años, que perdieron la vida, principalmente, por choques contra objetos fijos y por el irrespeto de las señales de tránsito. A ellos le siguen los peatones, con un 37% de los casos, de los cuales la mayoría fueron adultos mayores, con una particularidad: uno de cada dos murió atropellado por una motocicleta.
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Este año, aunque el panorama parece mejorar, al reportar entre el primero de enero y el 11 de junio un total de 223 muertes en las vías (lo que representa una reducción del 15% frente al mismo periodo del año pasado), en este segundo semestre se deben redoblar esfuerzos. Vale recordar que la meta de la administración es reducir el indicador de siniestros viales hasta 462 casos anuales, antes de 2027. Hoy, como van las cosas y con un promedio de 10 víctimas a la semana, la proyección es que 2025 cerraría por encima de las 500 muertes.
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