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Nuevo temor para la movilidad: patinetas y bicis eléctricas por las ciclorrutas

La aprobación del proyecto de ley 111 en el Congreso, que da directrices para vehículos eléctricos de uso personal, generó resistencia y preocupación entre las autoridades del Distrito. El uso en aumento de estos vehículos y lo laxa que resultaría esta regulación son los puntos más intensos del debate.

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Miguel Ángel Vivas Tróchez
29 de junio de 2025 - 05:00 p. m.
La regulación permitiría que vehículos eléctricos con una potencia de hasta 1.000 W circularan por las ciclorrutas.
La regulación permitiría que vehículos eléctricos con una potencia de hasta 1.000 W circularan por las ciclorrutas.
Foto: Jose Vargas Esguerra

Mientras Bogotá hace de todo para hacerle frente al desafío de salud pública derivado de la siniestralidad vial, una nueva ley podría desarmar la delicada torre de naipes de la prevención de muertes y heridos en las vías.

El proyecto de ley 111, recientemente aprobado en cuarto debate en el Congreso, que regula las bicicletas y patinetas con motor eléctrico, que les permite circular por las ciclorrutas e, incluso, propone eximirlos del SOAT, suscitó la reacción de expertos y de la Secretaría de Movilidad, al considerarla inconveniente, dado...

Miguel Ángel Vivas Tróchez

Por Miguel Ángel Vivas Tróchez

Periodista egresado de la Universidad Externado de Colombia interesado en Economía, política y coyuntura internacional.juvenalurbino97 mvivas@elespectador.com
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El observador(92674)01 de julio de 2025 - 10:18 p. m.
hay ciclistas que superan esas velocidades de 20 y 30 kms/h en la cicluruta de la 7 y ellos no son un peligro. mas peligroso rodar en patineta electrica por el carril de los carro. el Distrito no entiende que el mundo avanzó y no solo los ciclistas tienen derecho. en que año nos quieren mantener?
Alejandro Camilo Neira Montes(76567)01 de julio de 2025 - 01:08 a. m.
En París ya prohibieron las patinetas.Es un disparate y una irresponsabilidad que usuarios de vehículos eléctricos y bicicletas circulen sin casco ,sin luces y sin ropa reflectiva en las noches.Ahí si deben intervenir las autoridades de movilidad
Maribel Martinez(27840)30 de junio de 2025 - 03:04 a. m.
Ya se han reportado muertos por atropellamiento con estos aparatos. Inglaterra ya no los soporta por ejemplo.
Victor Llanos(61349)29 de junio de 2025 - 06:17 p. m.
Hoy en día las bicicletas se apoderaron de los andenes, resultado que los peatones estamos expuestos a la negligencia y falta de respeto de los andenes. El único camino que nos quedaba a los adultos mayores, ahora no tenemos caminos seguro, cómo siempre pasa con los políticos corruptos de este país, que reciben sus tajadas por debajo de la mes para venderse a los poderosos, en este caso a los que venden bicicletas, patinetas y otros, son una partida de ratas que solo les importa su bolsillo
Lucas Rodriguez Gomez(25993)29 de junio de 2025 - 06:04 p. m.
El gran potencial de la micromovilidad utilizado en su peor forma gracias al Congreso.
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