Ser motociclista en Bogotá es ser un actor vial en riesgo constante

En lo corrido de 2023, de 173 víctimas fatales en accidentes de tránsito, 73 fueron motociclistas. Más de la mitad han fallecido en el suroccidente de Bogotá.

Foto: Gustavo Torrijos Zuluaga

El alistamiento de Carlos para salir de su casa rumbo al trabajo es un ritual. Se asoma a la ventana, y según pinte el clima elige la indumentaria. Enciende su motocicleta, y mientras calienta el motor se pone la chaqueta con franjas reflectivas, unos guantes y se abrocha bien el casco. Aunque sabe que todo está al día, revisa llantas, luces y frenos antes de echarse la bendición y ponerse en marcha. Sabe que en una ciudad como Bogotá no basta con ser buen conductor. El riesgo de verse involucrado en un accidente está a la vuelta de la...

Por Alexánder Marín Correa

Periodista con experiencia en periodismo judicial, investigación, local y de datos. Actualmente editor de la sección Bogotá, del diario El Espectador y asociado de Consejo de Redacción (CdR), organización que promueve el periodismo de investigación en Colombia. @alexmarin55Jamarin@elespectador.com

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ALEJANDRO(os9iw)•03 de mayo de 2023 - 06:26 a. m.

Y sin tener en cuenta cuántos de estos motorizados, carecen de licencia y del SOAT.

ALEJANDRO(os9iw)•03 de mayo de 2023 - 06:25 a. m.

No respetan semáforos en rojo, no respetan semáforos amarillos, pasan por la derecha, zigzaguean entre los carros detenidos, siempre a velocidades mayores a las permitidas, utilizan los espacios para los limitados como retornos, conducen sobre las aceras, son los dueños de la vía y también se la muerte. Y ay del pobre policía que los quiera multar, se embarca en un problema lleno de amenazas e insultos. Algunos generan sus propios accidentes para sacar plata, porque hay abogados especializados.

ALEJANDRO(os9iw)•03 de mayo de 2023 - 06:18 a. m.

Uno ve, en cualquier ciudad del país, la imprudencia de los motorizados, pasan por la derecha, raudos haciendo zigzag entre los carros, y el insulto hacia el conductor, porque siempre tienen la razón, pero la verdad monda y lironda, es que en el mayor porcentaje, la accidentalidad en este rubro, es culpa de ellos mismos, tanto, que en las urgencias de las clínicas, llaman a estos accidentados el síndrome Kawasaki, un motorizado, tarde o temprano va a llegar allá, con menor o mayor gravedad.

Sigifredo(51538)•03 de mayo de 2023 - 12:41 a. m.

El lunes festivo me dirigí desde el norte, por la Avenida Ciudad de Quito, hacia la feria exposición. Quedé gratamente sorprendido al observar que el 90% de los conductores de automóvil transitaban respetando el límite de 50 KPH, no así NINGÚN, NINGÚN, motero, que pasaban raudos, como si uno estuviera detenido. Las foto multas, en el caso de los automovilistas, han servido, falta meterles mano en forma (con multas bien bravas) a los señores moteritos. Esa gente no aprende por las buenas.

EDGAR(du7sp)•03 de mayo de 2023 - 12:40 a. m.

Es accidentalidad, desfortunadamente, no la para nadie. Es la suma de dos carencias: ausencias de cultura en la conducción de la motocicleta y de autoridad. Los motonetos no respetan nada ni a nadie. Verdaderos camaleones de las vías: usan los espacios de todos los demás actores viales: vías de transmilenio, aceras, vías de los ciclistas, se parquean en jardines, aceras, celdas para automóviles, zigzaguean, rayan vehículos, chocan con retrovisores, no respetan semáforos, transitan en contravía

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