“Si el presidente Petro conociera bien la obra en la Av Boyacá, no se opondría”

Alejandro Callejas, gerente del Fideicomiso Lagos de Torca.

Foto: Cortesía

Este viernes el proyecto de la extensión de la avenida Boyacá al norte tendrá un día crucial: la CAR realizará la audiencia pública, que hace parte del estudio de la solicitud de la licencia ambiental, que daría luz verde a la obra. No obstante, se dará en medio de un contexto de controversia técnica y política, entre quienes destacan la necesidad de la obra y los que defienden la integridad de uno de los principales activos ambientales de Bogotá: la reserva Thomas Van der Hammen.

Vale recordar que los trabajos estarán a cargo del Fideicomiso...

Por Alexánder Marín Correa

Periodista con experiencia en periodismo judicial, investigación, local y de datos. Actualmente editor de la sección Bogotá, del diario El Espectador y asociado de Consejo de Redacción (CdR), organización que promueve el periodismo de investigación en Colombia. @alexmarin55Jamarin@elespectador.com

Conoce más

Temas recomendados:

Reserva Van der Hammen

Lagos de Torca

Claudia López

Gustavo Petro

Avenida Boyacá

Vacantes

Movilidad

PremiumEE

samuel(77552)•15 de septiembre de 2023 - 12:09 a. m.

Entonces, la fiduciaria encargada del proyecto se preocupa, no por el medio ambiente, sino por su negocio financiero.

Usuario(51538)•15 de septiembre de 2023 - 03:53 a. m.
Bogotá es una ciudad en la que viven casi 8 millones de personas. No es una zona silvestre. Se debe armonizar el desarrollo con la protección ambiental. Ni fundamentalistas del cemento ni fundamentalistas ambientales, y Muhamad es una mamerta archi fundamentalista.

Lalo(70277)•14 de septiembre de 2023 - 11:54 p. m.

Pero este señor cómo no va a defender la obra si se va a ganar un montón de plata por hacerla. No es un jugador imparcial en esta situación. Pero aun así El Espectador le abre sus páginas como si lo fuera. Nos creen tontos.

samuel(77552)•15 de septiembre de 2023 - 12:12 a. m.
Exacto. Se embolata el negocio fiduciario sin importar el impacto ambiental de la obra. Solo las comisiones fiduciarias.

German(20426)•14 de septiembre de 2023 - 11:05 p. m.

Todo lo que sea para urbanizar la sabana es malo así se tapen de plata urbanizadores, dueños de tierras.

Jesús(5153)•14 de septiembre de 2023 - 10:48 p. m.

Nos cree pendejos, o sea le dice a la ministra que no son doce, que son sólo cuatro, pero que van a dejar el espacio de los otros 8 carriles para un futuro,ñ. O sea si son 12.

JUAN(6975)•14 de septiembre de 2023 - 10:45 p. m.

Petro que se dedique a gobernar el país y a cumplir lo que prometió, porque tiene saldo en rojo en TODOS los frentes, y nos deje en paz a los bogotanos

Usuario(51538)•15 de septiembre de 2023 - 03:30 a. m.
Ese hdp tiene el complejo de Adán, se cree el origen de todo. Brutos que viven en Bogotá (porque ni siquiera son bogotanos) le pusieron dos millones de votos a esta pichurria y de este modo les paga. Ojalá que en octubre la muenda al soba sacos Bolívar sea apoteósica.
samuel(77552)•15 de septiembre de 2023 - 12:10 a. m.
Bogotá es Colombia....y Petro debe cuidar el aire que se respira.

Home