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¿Transmilenio sobre un humedal?: el IDU y su encrucijada para destrabar la ALO Norte

Un borrador de decreto reactiva el proyecto, con dos visiones: la ambiental, que cruza por el barrio sin servicio troncal y la estratégica, con un viaducto sobre el humedal. ¿Cuál es la adecuada?

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Miguel Ángel Vivas Tróchez
02 de febrero de 2026 - 07:22 p. m.
Predios de la ALO Norte.
Predios de la ALO Norte.
Foto: Enrique Peñalosa

Entre muertes súbitas y resurrecciones, la Avenida Longitudinal de Occidente (ALO) cumple 64 años sobre planos. Concebida como una extensa vía al occidente de Bogotá (en tres tramos: sur, centro y norte), este proyecto permanecía estancado por cuestiones administrativas y reparos ambientales. Sin embargo, 2026 arrancó con dos señales de reactivación: la expedición de la licencia ambiental que destraba el tramo sur y recientemente un borrador de resolución del IDU, que adopta las primeras decisiones para adelantar el tramo norte y luces de...

Miguel Ángel Vivas Tróchez

Por Miguel Ángel Vivas Tróchez

Periodista egresado de la Universidad Externado de Colombia interesado en Economía, política y coyuntura internacional.juvenalurbino97 mvivas@elespectador.com
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Franz Rolando Flórez Fuya(62252)04 de febrero de 2026 - 02:06 p. m.
Si se parte de la premisa que el desarrollo es un mandato divino y el equilibrio ambiental un estorbo, no es de extrañar que no se ponga en duda lo primero y se asuma como un apéndice o una costura lo segundo. El texto bien pudo escribirlo un funcionario de relaciones públicas de Transmilenio.
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