Sin embargo, para determinar los acuerdos de pago de los transportadores, el Alcalde anunció la instalación de unas mesas de diálogo, para tocar además tres temas relacionados con la movilidad y el transporte colectivo en la ciudad. En las mismas, participarán representantes del gremio transportador, de Distrito y de la Contraloría.
Uno de los temas claves a tratar será el número de vehículos que actualmente se encuentran en sobreoferta, toda vez que se han manejado varias cifras y todas ellas aseguran tener la razón.
Así mismo, se espera estudiar la manera cómo las empresas transportadoras se podrán al día con el Fondo del Factor de Calidad y revisar las sanciones que les fueron impuestas a los transportadores que incumplieron con este deber.
Los temas que se tratarán en las mesas de trabajo serán los siguientes:
1. Definir acuerdos de pago con los transportadores. En la ciudad hay 66 empresas de servicio colectivo; 21 de ellas han expresado voluntad de ponerse al día, y con las 45 restantes se trabajará para lograr dichos acuerdos.
2. Determinar realmente la magnitud de la sobreoferta de transporte colectivo, porque no hay consistencia en las cifras que se manejan y tampoco claridad sobre si sobran 3 mil, 5 mil o 9 mil vehículos.
3. Concretar la participación e integración de todas las modalidades de transporte para crear el Sistema Integrado de Transporte Público: transporte colectivo, masivo (Transmilenio), Tren de Cercanías o Tren Metropolitano y la línea prioritaria del metro. Incluye temas como sistema único de recaudo y tarifa única.
4. Revisar el tema de las sanciones impuestas a algunas empresas por no transferir los recursos recaudados a la Fiduciaria por concepto de Factor de Calidad.
En 2008 saldrán de circulación 1.300 vehículos
Pese a la deuda de los transportadores, Moreno anunció que el Distrito cuenta con los recursos suficientes, en el Fondo de Factor de Calidad, para chatarrizar 1.300 vehículos de transporte público este año, lo cual significa que en 2008 se va a cuadruplicar el número de vehículos que saldrán de las calles, en relación a lo hecho en la administración de Luis Eduardo Garzón, en la cual se lograron sacar 324.
Sin embargo, Moreno aseguró que la cifra de vehículos en sobreoferta que saldrán de circulación se podría incrementar, pero sólo con base en el presupuesto con el cual contaría el fondo de factor de calidad.
"Prefiero pecar por defecto y no por exceso; por eso garantizo que serán mínimo 1.300 los vehículos chatarrizados", dijo el mandatario capitalino.
En relación con el monto de los recursos que se han entregado por parte de los empresas que operan en la ciudad, el Alcalde Mayor precisó las cifras.
"Hoy hay consignados, por los transportadores, en el Fondo cerca de 63.000 millones de pesos; hay otros 33.000 millones embargados por la Contraloría de Bogotá, para un total de 96.000 millones de pesos como disponibilidad. Hay que descontar 18.000 millones utilizados para comprar 324 vehículos, entre 2004 y 2007. El saldo, 78.000 millones del Factor de Calidad más 5.000 millones que recibió el Fondatt; es decir, que el saldo total disponible para comprar vehículos de servicio público es de 83.136 millones de pesos", explicó Moreno.
Por El Espectador
