En el año 2021 entrará en operación el nuevo aeropuerto El Dorado II, que estará ubicado entre los municipios de Madrid y Facatativá, sin embargo, uno de los retos más importantes a los que se enfrenta el Gobierno Nacional es la conexión con la terminal aérea que actualmente se encuentra en el occidente de Bogotá.
De acuerdo con Caracol Radio, a los impulsores del proyecto les preocupa la congestión vehicular que se presentaría en las rutas utilizadas para llegar de un aeropuerto a otro, como la salida por la Calle 13 y Fontibón, o por la Calle 80 y la vía Siberia.
Ante esa situación, el director de la Aeronáutica Civil, Gustavo Lenis, aseguró que la solución será un tren de cercanías. “La conectividad tiene que ser con un tren exclusivo entre los 2 aeropuertos para que el tránsito demore entre 10 y 12 minutos de conexión”, manifestó Lenis, quien agregó que esta implementación se realizará paralelamente con la ejecución de la nueva terminal aérea.
“Con la Agencia Nacional de Infraestructura ya se están adelantando los estudios para el desarrollo del proyecto del tren de cercanías”, confirmó el directivo.
Es así como se solucionaría el tema de la congestión de pasajeros, pues el Gobierno pronostica que en los próximos años El Dorado I desbordará su capacidad de 40 millones de viajeros.
Vale la pena recordar que este proyecto de ampliación del aeropuerto El Dorado, en el que se invertirán 1,4 billones de pesos, busca aumentar la capacidad actual de 50 operaciones por hora y 27 millones de pasajeros al año, a 90 operaciones por hora y unos 40 millones de pasajeros para los siguientes seis años.
Por Redacción Bogotá
