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Corredor Verde: En la séptima esperan la luz verde para el comienzo de las obras

Un año y medio después de la adjudicación del tramo norte, el único sobreviviente del Corredor Verde de la séptima, todavía no hay señales del inicio de las obras. De momento el Distrito trabaja en la adquisición predial y en obras complementarias para mitigar el impacto que tendrían los trabajos en la zona.

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Miguel Ángel Vivas Tróchez
26 de mayo de 2025 - 11:00 p. m.
Intercepción de la 7 con calle 183, en donde se efectuaría el desvío durante las obras del tramo norte del Corredor Verde.
Intercepción de la 7 con calle 183, en donde se efectuaría el desvío durante las obras del tramo norte del Corredor Verde.
Foto: GUSTAVO TORRIJOS

Con la necesidad de varias aclaraciones sobre su alcance, ayer comenzaron los comparendos de $600.000 por estacionarse en el carril exclusivo para el transporte público en la carrera séptima. La medida, que solo aplica para quienes se parqueen y no para quienes hagan paradas momentáneas, revivió la discusión sobre la necesidad de intervenir un corredor que mueve cuatro millones de personas.

Varios gobiernos han intentado plasmar su visión sobre lo que se debería hacer para mejorar la movilidad en esta vía. En el tope de esta baraja reside el...

Miguel Ángel Vivas Tróchez

Por Miguel Ángel Vivas Tróchez

Periodista egresado de la Universidad Externado de Colombia interesado en Economía, política y coyuntura internacional.juvenalurbino97 mvivas@elespectador.com
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Etern@aprendiz(78576)27 de mayo de 2025 - 11:04 a. m.
No hay derecho que el tramo sur haya quedado a medias. La carrera séptima histórica y vital deberia ser un ejemplo en todo: movilidad, estetica y es una real porqueria. El tramo sur quedó llena de lotes, espacios perdidos, edificios decadentes, un espanto. Dónde están planeacion, habitad, la autoridad urbana?
Andrés Sierra(49594)27 de mayo de 2025 - 09:17 a. m.
Dizque corredor verde, con lo fácil que era hacer un tranvía y no tirarse la vía emblemática de la ciudad. No sé de dónde salen esos ingenieros que haciendo estudios de factibilidad deciden meter buses en vez de un sistema ligero de tranvias.
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