La razón por la que hay retrasos en el metro de Medellín
Según Juan David Parra, jefe de servicio al cliente del metro de Medellín, la acumulación de todos los retrasos llegan a superar los 3.000 minutos.
- Redacción Nacional
El uso indebido del botón de emergencia del metro de Medellín ha generado retrasos en el servicio. El tiempo que ha dejado funcionar, de acuerdo con el servicio de este medio de transporte, es de alrededor tres días.
El último incidente se registró en la mañana del 8 de agosto y por partida doble en dos estaciones de la línea A. En promedio se perdieron alrededor de 30 minutos en todo el sistema.
En cada una de las 48 puertas que tiene cada metro de este sistema de transporte, hay un botón que debe ser activado solo en caso de emergencia, asegura Juan David Parra, jefe de servicio al cliente del metro de Medellín, para Noticias Caracol.
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"Solo debe ser utilizado cuando haya un evento que comprometa la vida o la integridad de los pasajeros", expresó.
Sin embargo, los pasajeros, asegura Parra, no saben utilizarlo y cuando presionan el botón, la operación del metro se retrasa y los tiempos de desplazamiento son más largos. Además que los trenes en cola no pueden moverse.
Según Parra, el metro lleva 3068 minutos de retraso generado por el uso inadecuado del uso del botón. Lo que significa que hay un incremento del 50%, con respecto al año 2017. Es decir, hay más de 1.000 minutos acumulados en retrasos.
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La activación indebida del botón rojo o la palanca azul es algo que es sancionado por la multa tipo cuatro, correspondiente al código de Policía. Esta sanción equivale aproximadamente a $800.000.
De acuerdo con Noticias Caracol, la gran cantidad de inconvenientes en el metro de Medellín son por falsas alarmas.
El uso indebido del botón de emergencia del metro de Medellín ha generado retrasos en el servicio. El tiempo que ha dejado funcionar, de acuerdo con el servicio de este medio de transporte, es de alrededor tres días.
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"Solo debe ser utilizado cuando haya un evento que comprometa la vida o la integridad de los pasajeros", expresó.
Sin embargo, los pasajeros, asegura Parra, no saben utilizarlo y cuando presionan el botón, la operación del metro se retrasa y los tiempos de desplazamiento son más largos. Además que los trenes en cola no pueden moverse.
Según Parra, el metro lleva 3068 minutos de retraso generado por el uso inadecuado del uso del botón. Lo que significa que hay un incremento del 50%, con respecto al año 2017. Es decir, hay más de 1.000 minutos acumulados en retrasos.
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