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En Medellín la medida de pico y placa para vehículos particulares sigue suspendida, pues el flujo vehicular motorizado está por debajo de los niveles registrados antes de la pandemia. Por ejemplo, para febrero de 2021 respecto al mismo periodo de 2019, la reducción es del 14 % aproximadamente, ya que todavía está la recomendación para que los ciudadanos continúen con sus actividades académicas y laborales de forma virtual y en alternancia.
Medellín se mantendrá sin pico y placa hasta que logremos por lo menos completar la vacunación de los mayores de 60 años.
— Daniel Quintero Calle (@QuinteroCalle) March 16, 2021
“La opción de implementar pico y placa cada 15 días se está estudiando para ser implementada en el mediano plazo como una herramienta transitoria; sin embargo, lo que se pretende es trascender hacia un sistema de movilidad más inteligente, con incentivos positivos que permitan promover la caminata, la bicicleta, el transporte público colectivo y masivo”, manifestó el secretario de Movilidad, Carlos Cadena Gaitán.
De acuerdo con la Alcaldía, diversos estudios académicos han demostrado que el pico y placa ya no es efectivo para gestionar la demanda vehicular. Asimismo, indican que en el Valle de Aburrá se disparó la adquisición de vehículos desde 2005, cuando comenzó esta medida, lo que genera mayores congestiones.
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Por el momento, se mantiene suspendida la medida de pico y placa para vehículos particulares, por lo menos hasta completar la vacunación contra el coronavirus entre las personas mayores de 60 años. En Medellín, la restricción solamente está vigente para los taxis; para los vehículos pesados se aplica el pico y placa ambiental, declarado por el Área Metropolitana del Valle de Aburrá.