Logo El Espectador
No te pierdas ningún acontecimiento, accede a nuestras notificaciones
Publicidad

Home

Economía
Lee este contenido exclusivo para suscriptores

Aerocafé: la purga, las alertas y la carrera por el contrato de $828.000 millones

En Palestina, Caldas, un municipio de 16.000 habitantes, el gobierno de Petro impulsa un aeropuerto para un millón de pasajeros. Pero el proyecto, 100% público y plagado de antecedentes fallidos, choca contra una purga interna, alertas silenciadas y un hueco financiero de $371.000 millones.

Sigue a El Espectador en Discover: los temas que te gustan, directo y al instante.
Alejandro Rodríguez Torres
Alejandro Rodríguez Torres
28 de septiembre de 2025 - 05:00 p. m.
Maqueta de la primera frase del Aerocafé.
Maqueta de la primera frase del Aerocafé.
Foto: Gobernación de Caldas

En Palestina, Caldas, hay una promesa que lleva medio siglo sin cumplirse. Entre las montañas de la Cordillera Central y los valles cubiertos de nubes, la vida transcurre al ritmo del café. Pero en tres años, si los planes del Gobierno Petro se concretan, el cielo de este municipio tendrá la brújula de los aviones sobre la nueva pista del Aeropuerto del Café.

Este proyecto, concebido en 1977 y que el Ejecutivo reactivó con urgencia, es 100 % público: su financiación y ejecución dependen del Estado, a través de un patrimonio...

Alejandro Rodríguez Torres

Por Alejandro Rodríguez Torres

Comunicador social y periodista apasionado por el mundo digital y la edición multimedia. Desde mayo de 2024 escribe en la sección Negocios sobre infraestructura y transporte. Le encanta la literatura y debatir hasta agotar las ideas.@alejandrorodtarodriguezt@elespectador.com
Conoce más

Temas recomendados:

PremiumEE

Aerocafé

Gustavo Petro

Infraestructura

Caldas

 

Pedro Juan Aristizábal Hoyos(86870)•28 de septiembre de 2025 - 10:57 p. m.
Manizales una ciudad universitaria y culta que sabe escuchar al presidente. Es quizas la única del Eje cafetero, aquí en Pereira corre peligro y en Armenia no reconocen los avancen en turismo que ha generado este gobierno. Muy bien por Manizales y la tecnología China ha avanzado mucho.
William Gallego Beltrán(45676)•28 de septiembre de 2025 - 10:02 p. m.
Además de su ubicación estratégica, el aeropuerto de Palestina tendrá una ventaja sobre el de Bogotá por ejemplo : De Palestina, por la altura del aeropuerto, un avión carguero podrá despegar con toda su carga, lo que no se puede desde El dorado por la altura de Bogotá. Es obvio que a los Pereiranos no les conviene, vale recordar que por normas de seguridad aérea el aeropuerto de Pereira debe trasladarse pues está dentro de la ciudad y eso viola normas de seguridad de la OACI.
Mario Giraldo(196)•28 de septiembre de 2025 - 09:05 p. m.
A Caldas le ha ido super con Petro. licitación para aeropuerto, un hospital departamental totalmente nuevo y dos vias de tren que le llegan a sus ciudades....
Pedro Juan Aristizábal Hoyos(86870)•28 de septiembre de 2025 - 09:01 p. m.
A este columnista mala leche y pesimista por poco le faltó atacar al gobierno. El importante ministro de Santos, Germán Cardona no vió viable el aeropuerto y eso es respetable, pero no se puede ridiculizar el proyecto como pretende este opositor. Hay empresas chinas interesadas, la tecnología ha avanzado en los últimos años y vale jugarse por el proyecto que servirá al al norte de Caldas y al sur de Antioquia.
Juan Herrera(gfi1u)•28 de septiembre de 2025 - 07:21 p. m.
De donde salen esas proyecciones de pasajeros??? Es el único argumento para la viabilidad financiera de ese proyecto. El Matecaña queda a 25 km de distancia, y hay una buena doble calzada entre Manizales y Pereira. Inentendible la asignación de escasos recursos públicos a ese embeleco.
  • Guido Sierra padilla(22783)•28 de septiembre de 2025 - 08:43 p. m.
    👍🏼
Este portal es propiedad de Comunican S.A. y utiliza cookies. Si continúas navegando, consideramos que aceptas su uso, de acuerdo con esta  política.