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Distintos actores del ecosistema aéreo, turístico y empresarial hicieron un llamado conjunto al Gobierno Nacional para acelerar el proceso de concesión del Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón, ubicado en Palmira y que sirve a la ciudad de Cali y al suroccidente del país.
Durante un foro organizado por Propacífico, se reiteró la necesidad de que el proyecto de Asociación Público-Privada (APP) avance en su fase de aprobación y se abra el proceso de selección de concesionario antes de septiembre.
“El aeropuerto es mucho más que una infraestructura de donde salen y entran personas y aviones, es un nodo de competitividad turística y empresarial de la región”, afirmó María Isabel Ulloa, directora ejecutiva de Propacífico, quien agregó que “debemos insistir y exigir al Gobierno Nacional en la necesidad de la concesión del aeropuerto”.
Un aeropuerto más robusto para Cali y el Valle
En el foro participaron representantes de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), IP Aeropuertos de Suroccidente, LATAM Airlines, Avianca, JetSMART, IATA Colombia, ANATO, Asocaña y Fedebiocombustibles, así como las secretarías de Desarrollo Económico de Cali y de Turismo del Valle del Cauca.
Uno de los consensos en los presentes fue que la nueva concesión debe garantizar inversiones suficientes para modernizar la infraestructura, incluir indicadores de servicio al usuario, permitir la gestión comercial del concesionario y ofrecer flexibilidad para atraer más rutas, aerolíneas y frecuencias.
Desde el Gobierno, Carlos Alberto Carrasco, gerente de Proyectos Aeroportuarios de la ANI, indicó que el proyecto de iniciativa privada busca ampliar y modernizar el aeropuerto y que la adjudicación está prevista para el primer semestre de 2026.
La secretaria de Desarrollo Económico de Cali, Mabel Lara, advirtió que “si no tenemos un buen aeropuerto, nuestras posibilidades empiezan a achicarse”. Agregó que la ciudad proyecta recibir 3,1 millones de visitantes este año y que el turismo crece a un ritmo del 15 %, casi el doble que el promedio nacional.
Por su parte, Miyerlandi Torres, secretaria de Turismo del Valle del Cauca, pidió a la nueva administración del aeropuerto, que se retoma el 1 de septiembre, conformar una mesa de trabajo para mejorar la conectividad doméstica e internacional, proyectar el aeropuerto como atractivo turístico y trazar una estrategia de largo plazo con inversiones en infraestructura.
Desde IATA, Paula Bernal señaló que Cali tiene condiciones geográficas y climáticas ideales para conectar con mercados clave, incluso Asia. También destacó la necesidad de impulsar el transporte de carga como complemento al movimiento de pasajeros.
A su turno, Felipe Andrés Gómez, vicepresidente de Asuntos Públicos de Avianca, afirmó: “Necesitamos un aeropuerto competitivo, moderno, que esté pensado no solamente para ofrecer mejores servicios a los pasajeros, sino que operativamente esté a la altura de las necesidades de las aerolíneas de Colombia y el mundo”.
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