Alerta por posibles irregularidades en obras de mejoramiento de aeropuertos
La Procuraduría anunció una indagación preliminar por problemas en obras de aeropuertos de Santander, Guajira y Magdalena, que habrían generado un detrimento patrimonial por encima de $34.000 millones.
La procuraduría anunció la apertura de una indagación preliminar por presunto detrimento patrimonial, que superaría los $34.000 millones, en el mejoramiento de aeropuertos en La Guajira, Magdalena y Santander.
De acuerdo con el ente de control, “al parecer, se habrían presentado deficiencias en la planeación, ejecución, así como en la supervisión e interventoría” en los aeropuertos de Rioacha, Santa Marta, Bucaramanga y Barrancabermeja.
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A través de un comunicado, la entidad también dijo que “solicitó una certificación en la que se relacione la totalidad de los contratos celebrados por la Aerovicil en 2019, 2020 y 2021″.
El mejoramiento de los aeropuertos es clave, no sólo para el sector turismo, sino en general para la conectividad aérea en un país en el que el bloqueo de vías significa el aislamiento de regiones enteras. Para la muestra se encuentra el derrumbe en Rosas (Cauca), así como las manifestaciones que tienen aisladas a Santander, con afectaciones importantes en el transporte de hidrocarburos desde y hacia Barrancabermeja.
Entre los aeropuertos que serán analizados por la Procuraduría son de vital importancia el de Santa Marta y el de San Andrés, especialmente. El primero porque responde por el 5 % del tráfico de pasajeros nacionales, de acuerdo con cifras de la Aeronáutica Civil (con corte a noviembre del año pasado). Y el segundo porque, según la Cámara Colombiana de la Infraestructura, es uno de los puntos clave en el programa de mejoramiento de las terminales aéreas en el país.
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De acuerdo con cifras del Ministerio de Transporte, entre 2012 y 2022 el país ha invertido $4,95 billones en infraestructura aeroportuaria.
Así mismo, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), es vital que el país avance en intervenciones en el Aeropuerto Internacional El Dorado, “que tiene un rol relevante en el desarrollo de todas las demás terminales aéreas del país”; en el Aeropuerto Internacional José María Córdova, que presta servicios a Medellín; en el Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla, de San Andrés, y en el Aeropuerto Internacional Rafael Núñez, de Cartagena.
Vale recordar que hace apenas dos semanas se anunció la apertura del proceso de contratación para la ampliación de esta terminal aérea. La inversión de este proyecto será de medio billón de pesos.
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De acuerdo con el ente de control, “al parecer, se habrían presentado deficiencias en la planeación, ejecución, así como en la supervisión e interventoría” en los aeropuertos de Rioacha, Santa Marta, Bucaramanga y Barrancabermeja.
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A través de un comunicado, la entidad también dijo que “solicitó una certificación en la que se relacione la totalidad de los contratos celebrados por la Aerovicil en 2019, 2020 y 2021″.
El mejoramiento de los aeropuertos es clave, no sólo para el sector turismo, sino en general para la conectividad aérea en un país en el que el bloqueo de vías significa el aislamiento de regiones enteras. Para la muestra se encuentra el derrumbe en Rosas (Cauca), así como las manifestaciones que tienen aisladas a Santander, con afectaciones importantes en el transporte de hidrocarburos desde y hacia Barrancabermeja.
Entre los aeropuertos que serán analizados por la Procuraduría son de vital importancia el de Santa Marta y el de San Andrés, especialmente. El primero porque responde por el 5 % del tráfico de pasajeros nacionales, de acuerdo con cifras de la Aeronáutica Civil (con corte a noviembre del año pasado). Y el segundo porque, según la Cámara Colombiana de la Infraestructura, es uno de los puntos clave en el programa de mejoramiento de las terminales aéreas en el país.
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De acuerdo con cifras del Ministerio de Transporte, entre 2012 y 2022 el país ha invertido $4,95 billones en infraestructura aeroportuaria.
Así mismo, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), es vital que el país avance en intervenciones en el Aeropuerto Internacional El Dorado, “que tiene un rol relevante en el desarrollo de todas las demás terminales aéreas del país”; en el Aeropuerto Internacional José María Córdova, que presta servicios a Medellín; en el Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla, de San Andrés, y en el Aeropuerto Internacional Rafael Núñez, de Cartagena.
Vale recordar que hace apenas dos semanas se anunció la apertura del proceso de contratación para la ampliación de esta terminal aérea. La inversión de este proyecto será de medio billón de pesos.
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