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La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) anunció este miércoles que, a partir de septiembre, se iniciarán los estudios y diseños para intervenir 16 puntos críticos del Proyecto Perimetral del Oriente de Cundinamarca, ubicados en las unidades funcionales 4 y 5.
La intervención fue acordada con el Concesionario Perimetral Oriental de Bogotá S.A.S. y se ejecutará con recursos de obras menores. Durante un recorrido técnico, en compañía del concesionario y la interventoría, se identificaron 92 puntos críticos a lo largo del trazado: 61 en la Unidad Funcional 4 y 31 en la Unidad Funcional 5.
De acuerdo con Roberto Uparela, vicepresidente Ejecutivo de la ANI, los trabajos en los 16 puntos críticos durarán 16 meses y tienen la finalidad de “mitigar riesgos y garantizar la seguridad vial de los usuarios”.
Los problemas en la Perimetral del Oriente
La vía fue concebida como una conexión estratégica entre los departamentos de Boyacá y Meta, con miras a evitar el paso por Bogotá y servir como alternativa directa para los municipios del oriente de Cundinamarca.
Entre 2020 y 2021 se completaron las unidades funcionales 1, 2 y 3, correspondientes al tramo Sesquilé–La Calera.
Sin embargo, la ejecución de las unidades funcionales 4 y 5 (ubicadas entre La Calera y Cáqueza, pasando por Choachí) enfrentó restricciones ambientales que impidieron su avance. En ese tramo se identificaron 70 manantiales que no habían sido contemplados en los estudios iniciales.
El contrato de concesión No. 002 de 2014 entró en etapa de reversión desde el 20 de diciembre de 2024, luego de que un fallo del Tribunal Internacional ordenara su terminación anticipada y condenara a la ANI al pago de $1,3 billones a favor del concesionario.
Actualmente se adelantan mesas de trabajo con la Gobernación de Cundinamarca, el municipio de La Calera e INVIAS para coordinar la devolución de la infraestructura.
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