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Argos ha cumplido en el canal de Panamá

La empresa ya entregó el 94% de las 900 mil toneladas de cemento contratadas para la ampliación.

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Jairo Chacón González
27 de enero de 2014 - 09:49 p. m.
Jorge Mario Velásquez, presidente de  Cementos Argos. /  Luis Ángel - El Espectador
Jorge Mario Velásquez, presidente de Cementos Argos. / Luis Ángel - El Espectador
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Mientras sigue la controversia entre el consorcio Grupo Unidos por el Canal y la Autoridad del Canal de Panamá, por costos adicionales de US$1.600 millones en la construcción del tercer juego de esclusas de esta zona de tránsito, la compañía Cementos Argos anunció que mantendrá el despacho de cemento a la obra.

Así lo anunció su presidente, Jorge Mario Velásquez, quien explicó que la empresa ha entregado el 94% del volumen contratado con el consorcio constructor: cerca de 900.000 toneladas.

El directivo explicó que para este año Cementos Argos deberá entregar al proyecto 148.000 toneladas de cemento y, de acuerdo con el cronograma, los pedidos se están cumpliendo.

Velásquez indicó asimismo que la ampliación del canal es una obra vital para la economía mundial, para Panamá, para Colombia e incluso para Cementos Argos. “El contrato de esta compañía para la ampliación del canal de Panamá es de US$65 millones, lo que demuestra su importancia para nosotros y para otras empresas colombianas que están en este país y que podrán llegar gracias a su dinamismo”, aseguró.

Y recalcó: “Se va a construir otra parte del metro, se van a modernizar varios aeropuertos, se está pensando en construir infraestructura vial para conectar las dos costas. En fin, la potencialidad en Panamá es altísima”.

El vicepresidente de planificación y desarrollo comercial del canal, Óscar Bazán, señaló que el Gobierno y la industria de Panamá se están preparando para tener la infraestructura adecuada con la cual explotar el nuevo mercado que se generará con la ampliación del canal, que debe entrar en servicio en agosto del 2015 y en la que se invertirán US$5.200 millones.

Para ello tiene proyectada la construcción de varios puertos especializados en contenedores y el montaje de algunas factorías para el ensamblaje de vehículos, lo que sin duda abre un mercado para las empresas colombianas de ingeniería que ya hoy hacen presencia en el país centroamericano.

jchacon@elespectador.com

Por Jairo Chacón González

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