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Después del primer día del sismo de magnitud 7,4 que sacudió a Colombia, las autoridades y concesionarios mantienen el monitoreo de carreteras, aeropuertos y sistemas de transporte afectados. Este es el estado conocido hasta el último reporte oficial.
El movimiento, registrado a las 7:34 a. m. del lunes 10 de agosto, tuvo su epicentro en San José del Palmar, Chocó, según el Servicio Geológico Colombiano, y fue sentido en buena parte del país.
Carreteras nacionales: continúan varios cierres
En la red vial nacional, el Instituto Nacional de Vías (Invías) mantiene atención en distintos puntos afectados por deslizamientos y caída de material.
En Quindío, el cruce de La Línea permanece habilitado, aunque con restricciones de movilidad y paso a un carril en algunos sectores. Invías recomendó transitar con precaución y atender la señalización.
En la vía Armenia-Montenegro-Alcalá, hay un carril habilitado en el PR 4, donde se registró caída de material vegetal. El PR 5 continúa en atención por un deslizamiento traslacional.
En Cartago-Alcalá, el PR 1 permaneció con afectación total por un deslizamiento.
En el corredor Puente La Libertad-Fresno, entre Caldas y Tolima, el PR 36 mantuvo afectación total, mientras los PR 47, 43 y 33 quedaron habilitados a un carril.
En Valle del Cauca, la vía Cali-Loboguerrero permaneció cerrada en el PR 55 por desprendimiento de rocas sobre la calzada.
En Cauyá-La Felisa, en Quinchía, el PR 17 fue habilitado totalmente después del deslizamiento registrado tras el sismo.
En Risaralda, la vía Santa Cecilia-Asia, en Pueblo Rico, mantuvo afectación total en el PR 21.
Cuatro corredores concesionados tuvieron afectaciones
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) informó que cuatro corredores concesionados activaron sus protocolos de seguridad y presentaron afectaciones: Buga-Buenaventura, Armenia-Pereira-Manizales, GICA y Autopista al Mar 2.
En Buga-Buenaventura, la ANI reportó afectaciones en la Ruta Nacional 4001, entre Restrepo, Dagua y Buenaventura. Los puntos señalados están en los PR 69+400, 61+300, 60+300, 60+000, 58+000, 53+100 y 53+000, además del PR 2+900 en Buenaventura.
Los equipos continúan con la evaluación de la infraestructura, la remoción de material y la habilitación progresiva de los sectores afectados. La ANI también confirmó el fallecimiento de tres trabajadores del proyecto Buga-Buenaventura, quienes realizaban labores en el corredor cuando ocurrió el sismo.
En el corredor Armenia-Pereira-Manizales, la ANI reportó derrumbes sobre la calzada en varios puntos, entre ellos sectores de La Paila-Río La Vieja, Río La Vieja-Club Campestre, Club Campestre-Caimo, La Española-El Caimo, Tarapacá, Paso Nacional Santa Rosa, Jazmín-Tarapacá I y Glorieta Boqueroncito-La Postrera.
Las labores de atención y remoción de material continúan para recuperar las condiciones de transitabilidad.
En GICA, corredor Girardot-Ibagué-Cajamarca, la ANI informó que los deslizamientos registrados en los PR 54 y 55 y PR 77 de la vía Ibagué-Cajamarca, así como en el PR 11+600 de la vía Ibagué-Espinal, fueron atendidos con maquinaria. Según el último reporte de la entidad, el corredor opera a dos carriles.
La APP GICA también informó que la vía Armenia-Ibagué se encuentra habilitada en los puntos PR 54+800 y PR 76+950, donde inicialmente se habían reportado caídas de material. El túnel de Gualanday no presenta novedades.
En Autopista al Mar 2, la variante de Fúquene, a la altura del talud K10+400, fue cerrada preventivamente durante aproximadamente una hora para inspeccionar un talud. Los especialistas no encontraron condiciones que comprometieran su estabilidad y la vía fue reabierta.
Otros corredores también fueron inspeccionados. En Bogotá-Villavicencio, el cierre preventivo realizado por Chirajara-Fundadores fue levantado tras comprobar las condiciones de seguridad.
En el Tercer Carril Bogotá-Girardot, el túnel Sumapaz fue inspeccionado y habilitado nuevamente después de comprobar que no presentaba afectaciones.
La concesionaria Ruta al Sur informó que el corredor Santana-Mocoa-Neiva no presentó afectaciones, incluido el sector de Pericongo.
En Cali-Palmira, Rutas del Valle reportó preliminarmente daños leves en algunos puentes peatonales, información que estaba pendiente de confirmación.
Por su parte, Accesos Norte Bogotá fue inspeccionado sin que se encontraran novedades en la infraestructura.
Aeropuertos: ya son siete terminales con operaciones suspendidas
El balance de Asocapitales, con corte de las 5:30 a. m. del martes 11 de agosto, reporta que siete aeropuertos tienen sus operaciones suspendidas por daños.
El informe identifica afectaciones en varias terminales. En Quibdó, el aeropuerto El Caraño presenta daños en su infraestructura y sus condiciones de operatividad continúan en evaluación.
En Manizales, el aeropuerto La Nubia mantiene suspendida su operación.
En Pereira, el aeropuerto Matecaña permanece cerrado por daños estructurales en la cubierta de la terminal. El desprendimiento de parte de esta estructura dejó tres personas fallecidas, según el informe.
En Armenia, el aeropuerto El Edén presenta afectaciones en la torre de control y la pista, por lo que sus operaciones permanecen suspendidas.
El informe de Asocapitales confirma que son siete las terminales con operaciones suspendidas, aunque no identifica en el documento suministrado cuáles son las otras tres.
La ANI había informado previamente que sus equipos revisaron los aeropuertos concesionados y que no se habían identificado daños críticos en estas terminales. Los diagnósticos continúan para determinar las condiciones de operación.
Cali: también hay afectaciones en el sistema MIO
El informe de Asocapitales reportó afectaciones en estaciones e infraestructura del MIO, el sistema de transporte masivo de Cali.
La ciudad también registra tres vías colapsadas, aunque el documento no identifica cuáles corredores corresponden a esos reportes. Las evaluaciones de infraestructura continúan mientras se desarrollan las labores de búsqueda y atención de la emergencia.
Ferrocarriles y puertos siguen bajo revisión
La ANI informó que la red férrea no presentaba daños graves. El principal reporte correspondía a la caída de un muro en la estación La Cumbre, en Valle del Cauca.
Los puertos de Cartagena, Tumaco, Urabá y el Golfo de Morrosquillo tampoco reportaban daños graves ni suspensión de operaciones.
Metro de Medellín
En Medellín, el Metro suspendió temporalmente la operación de las líneas A y B y de los metrocables para inspeccionar estaciones, viaductos y demás infraestructura del sistema.
La empresa adelantaba las evaluaciones técnicas para determinar las condiciones de las estructuras y el restablecimiento del servicio.
El balance de este segundo día muestra que los principales problemas en infraestructura de transporte se concentran en corredores viales de Valle del Cauca, Eje Cafetero y Tolima, además de varios aeropuertos que continúan fuera de operación.
Las autoridades y concesionarios mantienen las inspecciones, remoción de material y evaluaciones estructurales. El estado de los corredores y terminales puede cambiar a medida que avancen las labores de atención.
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