Caducidad de la vía Bogotá-Girardot está suspendida

 Sólo hasta el 20 de enero se conocerá la suerte del contrato suscrito entre la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el concesionario Bogotá-Girardot, luego que la entidad aceptara estudiar los descargos de los abogados de la concesión.

Con esta medida la decisión de caducidad adoptada por la ANI queda suspendida, esto significa que el operador mantendrá el manejo sobre la vía de 129 kilómetros, hasta tanto se desarrolle una nueva audiencia prevista para el tercer miércoles del nuevo año.

Hay que anotar que la ANI abrió el proceso de caducidad del contrato, luego que la Contraloría General de la República emitiera un fallo de responsabilidad fiscal, en segunda instancia, por $8.924 millones en contra de funcionarios del desaparecido Instituto Nacional de Concesiones (INCO) y contratistas relacionados con este proyecto.

De acuerdo con el consorcio la ANI no podrá declarar la caducidad, por considerar que existe una serie de irregularidades que serán explicadas durante la audiencia del próximo 20 de enero.

Uno de los miembros del consorcio, Carlos Collins, ya había aceptado pagar a la ANI $8.924 millones para libarse de la caducidad, sin embargo la entidad procedió a expedir la resolución declaratoria de caducidad, pero a las pocas horas suspendió la medida hasta que se dé una salida a esta situación.

Para la temporada de Navidad y Fin de Año el concesionario se comprometió a mantener la operación sin traumatismos, pese a las controversias que existen en la vía por el revestimiento del túnel de El Boquerón, lo que fue calificado por el concesionario como un lio meramente estético.