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Estos son los retos logísticos para que en China coman productos “Made in Colombia”

Después de cinco años de trabajo, incluyendo más de cinco meses para la gestión de una firma, esta semana salió del Ministerio de Agricultura un acuerdo que permite exportar a China bananos y limones Tahití. El camino al gigante asiático está plagado de retos logísticos por los tiempos de transporte. Este es el panorama.

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Karen Vanessa Quintero Martínez
02 de noviembre de 2025 - 02:00 p. m.
Una mujer revisa bananos en una plantación en Apartadó, Antioquia. Imagen de referencia.
Una mujer revisa bananos en una plantación en Apartadó, Antioquia. Imagen de referencia.
Foto: Bloomberg - Agencia Bloomberg

Diversificación es, después de aranceles, la palabra más sonada en las charlas sobre el futuro del comercio. Buscar nuevos destinos para las exportaciones “Made in Colombia” se ha vuelto más urgente en un momento en el que Estados Unidos, nuestro principal socio comercial, está usando los impuestos a los bienes extranjeros como un arma de negociación, más aún con desencuentros entre presidentes y relaciones bilaterales volátiles.

En medio de este panorama se ha planteado una pregunta: ¿será China el país elegido en el mapa? En el discurso...

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Y los despistados seguifores de Uribe, que creen que son importantes para Trump.
Mario OROZCO G.(16018)02 de noviembre de 2025 - 06:03 p. m.
Los despistados seguidores de Petro creen que exportar a China es igual que a USA, no tienen idea de dónde queda aquella.
Pedro Juan Aristizábal Hoyos(86870)02 de noviembre de 2025 - 05:11 p. m.
Faltaba que llegara un gobierno progresista para que Colombia se abriera al mundo. (Sólo Samper, Santos) y ahora Petro con vehemencia nos está sacando de la caverna uribista, pastranista, gavirista y duquista, vendepatrias de rodillas a USA.
El Profe(91879)02 de noviembre de 2025 - 05:01 p. m.
El camino logístico está “plagado”, qué palabra tan fuera de lugar… terrible
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