El freno de las autopistas 5G: ¿qué está pasando?

La construcción de la vía Buenaventura-Loboguerrero-Buga comenzó hace seis meses; enfrentó demoras debido a licencias ambientales.

Foto: Unión Vial Camino del Pacífico

Las autopistas de quinta generación nacieron con una promesa clara: solucionar los errores del pasado en los megaproyectos viales y llevar a Colombia a una nueva era de infraestructura. Pero ¿qué define realmente a una vía 5G? Más allá del asfalto y los viaductos, su propósito es agilizar el tránsito, integrar rutas estratégicas y reducir costos logísticos. Sin embargo, la realidad ha sido menos dinámica que su promesa.

Cuatro años después de su lanzamiento en el Gobierno Duque, el modelo avanza con más obstáculos que velocidad....

Por Alejandro Rodríguez Torres

Comunicador social y periodista apasionado por el mundo digital y la edición multimedia. Desde mayo de 2024 escribe en la sección Negocios sobre infraestructura y transporte. Le encanta la literatura y debatir hasta agotar las ideas.@alejandrorodtarodriguezt@elespectador.com

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Olegario (51538)•31 de marzo de 2025 - 02:28 p. m.

Y el futuro se avizora todavía más sombrío con la posible llegada a la ANLA de la inmamable Irene Vélez, más dañina (si se puede) que la llorona Muhamad.

Pedro Juan Aristizábal Hoyos(86870)•05 de abril de 2025 - 06:00 p. m.
Olegario es bien ignorante no se le ven argumentos serios. Todo lo que hace este gobierno es malo. Usted escribe como uribista, es intolerante como los uribista, sufre de aporofobia como los uribistas, entonces es un uribista y muy promedio porque se mantiene nominalmente en el medio de los tibios de derecha dándoselas de intelectual y terminará en el uribismo que es su eidos
Olegario (51538)•02 de abril de 2025 - 02:04 a. m.
Pedro Juan Aristizábal Hoyos(86870): No es una cuestión de "machismo", no sea bobo, alias Aristizábal, aunque eso es mucho pedir. Si fueran hombres con la misma agenda anti progreso igualmente los criticaría, pero está visto que su capacidad de análisis, de sindéresis, es bastante precaria.
Pedro Juan Aristizábal Hoyos(86870)•31 de marzo de 2025 - 04:30 p. m.
Este Olegario fuera de ser opositor al gobierno, también está cerca de ser un machista descalificador del que no piensa como él. Este va derechito a ser un uribista más

ART RT(16144)•30 de marzo de 2025 - 08:18 p. m.

Y como va la ejecucion del tren elevado de Petro? Cero ejecucion, raro para un gobierno tan eficiente.

Pedro Juan Aristizábal Hoyos(86870)•05 de abril de 2025 - 06:04 p. m.
El tren Dorada - Chiriguana ya está licitado y es el comienzo de la revolución ferroviaria en Colombia. Ya el gobierno logró anteponerse a los bloqueos de sus amigos de la ineficiente derecha colombiana. Este gobierno solo es de transición

Jorge García R Carvajal(55906)•30 de marzo de 2025 - 07:47 p. m.

Ferrocarriles, aquí 5 familias se apoderaron de las carreteras del país vía peajes los mas costosos del mundo dejando los tramos mas neurálgicos al Estado. La única solución y ya están los trazados es reconstruír el ferrocarril liberando las carreteras y autopistas de mulas y camiones, si los gremios dejan y las familias mas poderosas lo admiten.

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