¿Ganancias de BMW en vilo?

La desaceleración del crecimiento de las ventas en China y la presión de rivales como Mercedes-Benz están poniendo a la defensiva al fabricante de autos de lujo más grande del mundo. La empresa mantuvo el objetivo de alcanzar su quinto año consecutivo de ganancias récord, pero dijo que el crecimiento se desacelerará porque los costos para mantener la competitividad están subiendo.

BMW está librando una batalla para mantener el primer puesto en ventas globales de autos de lujo frente a Mercedes, de Daimler AG, y Audi, de Volkswagen AG. Si bien BMW mantendrá una pequeña ventaja este año, su crecimiento se ha desacelerado y los márgenes se redujeron cuando la empresa reformó modelos como el vehículo utilitario deportivo X1 y el sedán Serie 7. El retorno de 9,1 por ciento obtenido por BMW con la fabricación de vehículos durante el trimestre cayó en relación con el 9,4 por ciento que consiguió el mismo período del año pasado.

Las entregas de Mercedes en todo el mundo superaron a las de BMW y Audi por tercer mes consecutivo en septiembre y crecieron 16 por ciento en los primeros nueve meses del año. Mercedes también desafío la desaceleración de las ventas de autos en China, con entregas al país que se dispararon 31 por ciento hasta septiembre. La cifra se compara a un crecimiento de 5,8 por ciento en las ventas globales de BMW, en tanto las ventas en China subieron sólo 2 por ciento.

BMW registró un aumento inesperado de las ganancias para el tercer trimestre, porque creció la demanda de autos como el SUV X5. Las ganancias antes de intereses e impuestos subieron 4,3 por ciento, a 2.350 millones de euros (US$2.590 millones), en comparación con las expectativas de una caída a 2.160 millones de euros de los analistas.

Aunque las cifras lucían “un poco mejor de lo que se esperaba”, modelos envejecidos como los sedanes Series 3 y Serie 5 “seguirán bajo presión” en 2016 y podrían hacer que la empresa ofrezca descuentos, dijo Sascha Gommel, analista de Commerzbank AG en Fráncfort.