Publicidad

Gobierno alista decreto para regular a repartidores de “apps” como Rappi y DiDi

El nuevo decreto será presentado en la Conferencia Internacional del Trabajo, en Ginebra (Suiza), como ejemplo de cómo Colombia está adaptando su marco normativo a los trabajos del siglo XXI.

Sigue a El Espectador en Discover: los temas que te gustan, directo y al instante.
Diego Ojeda
27 de marzo de 2026 - 12:00 p. m.
 Colombia zanjó una discusión que ha generado conflictos en otros países al determinar que los repartidores pueden ser tanto subordinados como autónomos.
Colombia zanjó una discusión que ha generado conflictos en otros países al determinar que los repartidores pueden ser tanto subordinados como autónomos.
Foto: Óscar Pérez

Colombia está a pocas semanas de implementar un cambio sin precedentes en sus normas laborales: la reglamentación de las formas de contratación y los aportes a la seguridad social de quienes trabajan en plataformas de reparto como Rappi y DiDi Food.

Este fue uno de los puntos más llamativos de la reforma laboral, ya que reconoce estas nuevas formas de trabajo y sienta un precedente para posibles cambios en otros sectores.

Sin embargo, tras casi un año de la entrada en vigencia de la reforma, los cambios siguen sin implementarse. El ministro de...

Conoce más

Temas recomendados:

 

Picuto(71356)27 de marzo de 2026 - 03:19 p. m.
Es positivo y lógico que a este ramo del sector laboral se le proteja y sea obligatorio el reconocimiento y pago de prestaciones legales, no que sean responsables de sus propios pagos. Es legal y justo con ellos mismos y con la sociedad. En caso de accidente io enfermedad quien corre con los gastos y no la Eps. También deben ser obligados a cumplir y respetar las normas de tránsito: cuando esperar por un servicio invaden el espacio público, las aceras, no respetan semáforos y muchas faltas más.
Álamo(88990)27 de marzo de 2026 - 03:09 p. m.
Muy necesario poner en cintura a las empresas como Rappy o Didi, entre otras, desentendidas de los graves problemas y riesgos de los domiciliarios y su trabajo a destajo. Sobre todo de su irreponsabilidad en la vía, de la falta de higiene en el servicio y de la deplorable educación que ostentan.
pachobarrios(bz384)27 de marzo de 2026 - 02:40 p. m.
Que paguen SOAT ya que usan vehículos con motor.
pachobarrios(bz384)27 de marzo de 2026 - 02:40 p. m.
Que pagen SOAT porque usan vehículos con motor.
enriqueparra1978(84821)27 de marzo de 2026 - 12:50 p. m.
Hoy el medio de repartidores y domiciliarios, con el esquema de explotación laboral que mantiene las empresas que regulan el mercado, es abusivo y causa muchas muertes entre los motociclistas que prestan el servicio. La necesidad de cumplir tiempos los obliga a velocidades infernales que impiden una conducción segura. Primero garantizar la vida de quienes prestan el servicio, su dignidad y la posibilidad de ascenso social. Hay que regular a fondo ese sistema.
El Espectador usa cookies necesarias para el funcionamiento del sitio. Al hacer clic en "Aceptar" autoriza el uso de cookies no esenciales de medición y publicidad. Ver políticas de cookies y de datos.