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Tras más de seis horas de reunión y lectura de la resolución, el gobierno tomó la decisión de declarar la caducidad del contrato del túnel de La Línea que registra un importante retraso.
El contratista contratista Carlos Collins que estaba a cargo de la obra quedará inhabilitado por unos cinco años para contratar de nuevo con el Estado, al igual que las firmas que representa, cerca de seis, y deberá cancelar una multa superior a los 60.000 millones de pesos. Un funcionario del Invías indicó que el contratista tiene el recurso de reposición
La caducidad declarada al contratista Carlos Collins se debió al incumplimiento en la construcción de la obra de 8,6 kilómetros.
Días atrás el vicepresidente, Germán Vargas Lleras, había señalado que desde hace siete meses no se ejecutaba ningún trabajo en la obra.
El contratista señaló en su momento que le faltaban 450 metros para terminar la excavación. El costo de la obra fue estimado en 640 mil millones de pesos y debió entregarse en noviembre de 2014.
Avance
“No hay luz al final del túnel por parte del contratista, a la fecha no hay un solo puente o túnel terminado en su totalidad”, dijo la ministra de Transporte, Natalia Abello Vives, en la visita de inspección que llevó a cabo junto con la interventoría, la gobernadora del Quindío, Sandra Paola Hurtado Palacio, y la defensora del pueblo del Departamento, Piedad Correal Rubiano.
Durante la inspección la jefe de la cartera de Transporte constató que de los 27 km que constituyen las obras del proyecto, no se ha terminado ningún puente, ni túnel, ni obra vial debido a que el proyecto se ha venido ejecutando de manera segmentada.
“Una cosa es hacer excavación y otra terminar el Túnel, faltan obras de revestimiento, estabilización de zonas inestables y su pavimentación”, dijo la funcionaria, según comunicado de prensa del ministerio.
“Este proyecto no puede ponerse en funcionamiento porque no hay continuidad en la obra; porque se venció el 30 de noviembre pasado y no se concluyó, y porque, a pesar de haberse pagado el 98% de los recursos comprometidos, la ejecución de la obra no supera el 75%. Aquí estamos mostrándole la realidad al país porque nuestro compromiso es cuidar los intereses y el dinero de los colombianos. Este gobierno no acepta obras inconclusas, ni proyectos sin terminar”, dijo la ministra de Transporte.
Por Redacción Economía
