Escucha este artículo
Audio generado con IA de Google
0:00
/
0:00
Este martes, el presidente Iván Duque Márquez entregó el Túnel de Tesalia y 70 kilómetros entre dobles calzadas y la vía nueva, en el departamento de Caldas. El mandatario afirmó que el sector de la infraestructura está viviendo un momento “dinámico” y anunció que para agosto de 2022 el Gobierno entregará 15 proyectos.
Entre los proyectos que espera entregar Duque antes de que finalice su mandato se encuentra la terminación conexión de cuarta generación Pacífico 3. El presidente también mencionó que el megaproyecto es “emblemático” porque mejorará la movilidad entre los departamentos de Caldas, Risaralda y Antioquia.
#EsConHechos como le #CumplimosAColombia. Hoy entregamos 70 km de vías y el túnel Tesalia (el más largo del Eje Cafetero con 3,5 km) en el departamento de Caldas, que cuenta con una inversión de $1,45 billones. Estas obras hacen parte del proyecto 4G Pacífico 3. pic.twitter.com/M2ffyU4J91
— Iván Duque 🇨🇴 (@IvanDuque) December 21, 2021
“Cuando empezó nuestro Gobierno esta obra estaba en un estado de avance del 42 %, y hoy, gracias al trabajo de nuestros concesionarios, del equipo de la ANI (Agencia Nacional de Infraestructura), y de la labor infatigable de nuestra Ministra de Transporte, Ángela María Orozco, estamos en un avance del 92 % y la vamos a estar entregando finalizada antes del mes de julio del 2022″, afirmó Duque.
El Ministerio de Transporte estima que la puesta en funcionamiento de este proyecto traerá beneficios para la región, entre ellos, la reducción de entre 35 y 40 minutos en el tiempo de recorrido, lo que mejorará la movilidad entre Caldas, Risaralda y Antioquia y facilitará la conectividad con los principales centros de producción del país. Además, las obras han generado 6.194 empleos.
Lea otras noticias económicas de hoy aquí.
De acuerdo con la entidad, la inversión de las obras asciende a $1,45 billones, y los trabajos van a beneficiar a 582.300 personas del área de influencia directa de los municipios de Viterbo, San José, Risaralda (los tres del Bajo Occidente caldense); Anserma, Manizales, Palestina, Marmato, Riosucio y Supía (Caldas); el corregimiento de Irra y el municipio de Quinchía (Risaralda).
Este túnel bidireccional conecta el valle del Risaralda, desde la vereda El Cairo - jurisdicción del municipio de Risaralda (Caldas)- hasta la vereda La Libertad -en el municipio de San José- en el mismo departamento. La inversión aproximada en esta infraestructura fue de $450.000 millones.
Vale la pena mencionar que el Túnel de Tesalia cuenta con 3,5 km de longitud y se constituye como el más grande del Eje Cafetero. El túnel hace parte de la Unidad Funcional 2, cuya inversión comprende recursos por $797.760 millones. Además, en la zona se encuentran otras obras para la región, como el puente Fortunato Gaviria o puente Alejandría, de 230 metros sobre el río Cauca, en el sector del Kilómetro 41; la Intersección y la Variante de Tesalia y tres puentes menores de 100 metros cada uno.
Lea también: Inflación y escasez de algunos productos: dos de los regalos de esta Navidad
Por otro lado, los 7 km de doble calzada hacen parte de la Unidad Funcional 3 (La Manuela-Tres Puertas-Irra), cuya inversión total es de $465.505 millones y “donde se encuentran obras como la intersección a nivel La Manuela, la intersección a desnivel Tres Puertas, 5 puentes de 100 metros, 15 puentes menores y la rectificación de la vía para una velocidad de diseño de 80 km/h”, explicó Mintransporte.
Con esta entrega son en total 46 los kilómetros de vía en las unidades funcionales 3 y 4, tras los 39 km iniciales en calzada sencilla con terceros carriles de adelantamiento, terminados a mediados de 2020 entre los sectores de Tres Puertas y La Felisa, en el departamento de Caldas.
De esos 39 km, Minstransporte destaca obras como el nuevo Túnel de Irra, de 450 metros; 2 puentes en el sector de Las Cabras, de 100 metros cada uno, y los puentes Cauca y Tapias, de 270 y 175 metros, respectivamente, cerca del corregimiento de Irra. Las obras en la Unidad Funcional 4 ascienden a $186.242 millones.
Vale la pena mencionar que la inauguración del Túnel de Tesalia generó toda una polémica por la fecha de su apertura, pues según Santiago Pérez, gerente de la Concesión Pacífico 3, la obra estaba lista desde hace seis semanas. El diario La Patria aseguró en su editorial del 15 de diciembre que “quienes podrían estar ya usando ese importante desarrollo vial siguen obligados a transitar por vías deficientes” porque la traba para ponerlo en funcionamiento eran los actos protocolarios, es decir, la presencia del presidente Duque para su inauguración.
