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La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), informó que ha activado el plan de emergencia en el proyecto Transversal del Sisga. Esto con la intención de mitigar las afectaciones que se puedan derivar de la temporada invernal.
“Con el objetivo de contener los efectos derivados de esta contingencia, se implementaron acciones enfocadas en salvaguardar la seguridad de los usuarios, que contemplan el cierre total de tramos afectados, remoción de derrumbes e implementación del Plan de Manejo de Tráfico. Todo ello, buscando avanzar en la estabilidad estructural y operatividad vial”, explicó Roberto Uparela, vicepresidente ejecutivo de la ANI.
La ANI ha identificado nueve puntos críticos en los que se tiene un paso controlado a un carril. Estos se ubican entre los sectores de Machetá y El Secreto. También se presenta un cierre preventivo entre los sectores Santa María y San Luis de Gaceno (PR 57+042) debido al desbordamiento del río Lengupá sobre el puente Piedra Campana.
Además, detalla la ANI, “como medida preventiva para garantizar la seguridad de los usuarios se realiza cierre total de la vía entre los sectores de Macanal (PR 27+730) en la unidad funcional 1, donde se presenta un desprendimiento de roca del talud y Santa María (PR 42+00 al PR 43+300) en la unidad funcional 3; donde se encuentra cierre total por pérdida de banca y el protocolo del embalse La Esmeralda”.
La agencia recordó que este proceso es relevante para comunicar el centro del país con los Llanos Orientales. Esta transversal tiene una longitud de 137 kilómetros, iniciando en el sector del Sisga, transcurriendo hacia el Sur-oriente por el Valle de Tenza entre los departamentos de Cundinamarca y Boyacá, para finalizar en el departamento del Casanare en el municipio de Sabanalarga.
De este proyecto se benefician 12 municipios en los departamentos de Cundinamarca, Boyacá y Casanare, generando más de 9.000 empleos desde el inicio de su construcción. Actualmente se encuentra en operación y mantenimiento.
Es considerada como una de las principales alternativas para comunicar el centro del país con los Llanos Orientales, lo que beneficia al sector ganadero y agrícola de la región.
“El propósito fundamental del Proyecto es la consolidación del corredor vial existente con obras de rehabilitación y reconstrucción de pavimento, atención de puntos críticos que garanticen la transitabilidad del corredor. Para ello, se han reconstruido 5 puentes vehiculares; se adelantó la construcción 15 intersecciones a nivel, 16 pasos peatonales seguros y el reperfilamiento e iluminación de 15 túneles”, concluyó la ANI.
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