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Boeing Co. y Embraer SA han obtenido la aprobación antimonopolio incondicional de China para la fabricación conjunta de pequeños aviones y para la comercialización de un avión de carga militar.
La decisión de China elimina un obstáculo significativo para los planes de las empresas, según los cuales el fabricante estadounidense comprará una participación mayoritaria en la división de aviones comerciales del grupo brasileño. Pero Boeing y Embraer se siguen enfrentando a un obstáculo importante en la Unión Europea, donde los responsables suspendieron su investigación antimonopolio a principios de este mes, diciendo que no habían recibido suficiente información de las compañías.
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Boeing quiere ampliar su presencia en el mercado de aviones de 100 asientos a medida que Airbus SE refuerza su posición en ese segmento con el avión A220, que el gigante aeroespacial europeo adquirió el año pasado de Bombardier Inc. Embraer dijo la semana pasada que su acuerdo con Boeing probablemente no se cerrará antes de finales de marzo, citando el retraso en la UE. Estados Unidos ya ha aprobado el acuerdo.
La decisión de China se publicó en el sitio web de la Administración Estatal de Regulación del Mercado el 19 de noviembre, pero no se difundió hasta el jueves.
Embraer remontó tras una caída al conocerse la noticia y subió un 0,2% a 17,43 reales a las 3:11 p.m. en São Paulo. Boeing llegó a caer un 0,4% a US$369,51.
Además de su empresa conjunta en aviones comerciales, las compañías también planean unirse para vender el C-390 Millennium de Embraer, un avión militar de carga.