Latam confima que tiene 32 vuelos afectados desde y hacia Medellín
El Aeropuerto José María Córdova, en Rionegro (Antioquia) volvió a operar este miércoles, 30 de marzo, tras doce horas cerrado y con vuelos suspendidos por la emergencia de un avión de la aerolínea. De acuerdo con Latam, los pasajeros con vuelos desde y hacia Medellín programados para el 29 y 30 de marzo podrán modificar la fecha de viaje o solicitar la devolución del dinero sin ningún cobro adicional.
El estallido de una llanta obligó el martes en la tarde al retorno de una aeronave de Latam, que cubría la ruta Medellín-Cartagena y que acabada de despegar del Aeropuerto José María Córdova, en Rionegro (Antioquia).
Durante el despegue el comandante percibió un problema en la rueda del tren de nariz el cual fue confirmado por la torre de control. “El comandante se declaró en emergencia, ante lo cual recibió prioridad para el aterrizaje y se recibió soporte en tierra por parte de los bomberos”, explicó Latam a través de un comunicado.
La tripulación de mando y de cabina, según contó Latam, siguieron todos los procedimientos mandatorios para atender este tipo de incidentes, cumpliendo los protocolos establecidos para estas situaciones y logrando completar un aterrizaje de emergencia de manera segura.
La aerolínea confirmó que los 147 pasajeros y 6 tripulantes de mando y cabina que se encontraban a bordo “se encuentran en perfecto estado de salud y Latam les está dando la asistencia que requieren”.
La remoción de la aeronave
De acuerdo con la aerolínea, “desde el momento que aterrizó el Airbus 320 de matrícula CC-BAS, se inició el trabajo de Latam para remover la aeronave de la pista y trasladarla hacia la posición asignada por el Aeropuerto José María Córdova”.
El proceso fue liderado y financiado por Latam y se realizó con el apoyo de la Aerocivil, Airplan, proveedores de asistencia en tierra y varios operadores aéreos como Avianca y Viva Air.
Lea también: Impactante momento: Avión de Latam aterrizó de emergencia en Rionegro
La remoción, según explicó Latam mediante un comunicado, es un proceso de “alta complejidad” que requiere el análisis de diferentes alternativas técnicas “con el fin de movilizar la aeronave de manera segura sin que represente riesgos para el equipo humano de más de 30 personas que realizó el rescate del avión. También se requiere para evitar daños estructurales a la aeronave que dificulten las tareas posteriores de mantenimiento o que afecten el proceso de investigación que lidera la Aerocivil.
Latam y Airbus, fabricante del avión, evaluaron diferentes estrategias de traslado “considerando las afectaciones que pudo sufrir el tren de nariz de la aeronave en el aterrizaje y teniendo en cuenta su estructura con el objetivo de no generar daños adicionales que afectaran la integridad del avión”. Así las cosas, se definió el uso de una grúa PH con capacidad de 100 toneladas para levantar la nariz del avión y, posteriormente, soportar el tren en una cama baja rodante, explicó la empresa.
Además, la aerolínea tuvo que analizar los recorridos para facilitar el movimiento de la aeronave de manera segura. “Se definió el movimiento sobre la pista hasta llegar a la calle de rodaje D donde la aeronave realizó un giro 90° para desplazarse hasta la posición C9 en la terminal de carga donde quedó custodiado por Latam”, se lee en el comunicado.
El avión estará disponible para que la Aerocivil realice las tareas que requiere como parte de investigación. “Latam Airlines reitera su compromiso con la seguridad y su voluntad de total cooperación con las autoridades para el desarrollo de la investigación del incidente”, afirmó.
La aerolínea también agradeció a todas las entidades y operadores aéreos “que acompañaron el complejo procedimiento de remoción de la aeronave”.
Una vez finalizado el proceso de investigación, el área de mantenimiento de Latam llevará a cabo las tareas que se requieren para recuperar el avión y ponerlo nuevamente en operación.
¿Qué pueden hacer los afectados por los vuelos suspendidos por la emergencia?
Latam aseguró que son “conscientes de las afectaciones generadas a la operación aérea a raíz de este incidente”.
Hasta el momento, Latam Colombia tiene 32 vuelos afectados desde y hacia Medellín. Ante esta situación, los pasajeros con vuelos desde y hacia Medellín programados el 29 y 30 de marzo podrán modificar la fecha de viaje o solicitar la devolución del dinero sin ningún cobro adicional.
“Para los pasajeros interesados en autogestionar su vuelo y solicitar cambios en su itinerario ante modificaciones y/o cancelaciones, los invitamos a ingresar a la sección de Mis Viajes en www.latamairlines.com o en el aplicación de Latam”, afirmó la aerolínea.
El estallido de una llanta obligó el martes en la tarde al retorno de una aeronave de Latam, que cubría la ruta Medellín-Cartagena y que acabada de despegar del Aeropuerto José María Córdova, en Rionegro (Antioquia).
Durante el despegue el comandante percibió un problema en la rueda del tren de nariz el cual fue confirmado por la torre de control. “El comandante se declaró en emergencia, ante lo cual recibió prioridad para el aterrizaje y se recibió soporte en tierra por parte de los bomberos”, explicó Latam a través de un comunicado.
La tripulación de mando y de cabina, según contó Latam, siguieron todos los procedimientos mandatorios para atender este tipo de incidentes, cumpliendo los protocolos establecidos para estas situaciones y logrando completar un aterrizaje de emergencia de manera segura.
La aerolínea confirmó que los 147 pasajeros y 6 tripulantes de mando y cabina que se encontraban a bordo “se encuentran en perfecto estado de salud y Latam les está dando la asistencia que requieren”.
La remoción de la aeronave
De acuerdo con la aerolínea, “desde el momento que aterrizó el Airbus 320 de matrícula CC-BAS, se inició el trabajo de Latam para remover la aeronave de la pista y trasladarla hacia la posición asignada por el Aeropuerto José María Córdova”.
El proceso fue liderado y financiado por Latam y se realizó con el apoyo de la Aerocivil, Airplan, proveedores de asistencia en tierra y varios operadores aéreos como Avianca y Viva Air.
Lea también: Impactante momento: Avión de Latam aterrizó de emergencia en Rionegro
La remoción, según explicó Latam mediante un comunicado, es un proceso de “alta complejidad” que requiere el análisis de diferentes alternativas técnicas “con el fin de movilizar la aeronave de manera segura sin que represente riesgos para el equipo humano de más de 30 personas que realizó el rescate del avión. También se requiere para evitar daños estructurales a la aeronave que dificulten las tareas posteriores de mantenimiento o que afecten el proceso de investigación que lidera la Aerocivil.
Latam y Airbus, fabricante del avión, evaluaron diferentes estrategias de traslado “considerando las afectaciones que pudo sufrir el tren de nariz de la aeronave en el aterrizaje y teniendo en cuenta su estructura con el objetivo de no generar daños adicionales que afectaran la integridad del avión”. Así las cosas, se definió el uso de una grúa PH con capacidad de 100 toneladas para levantar la nariz del avión y, posteriormente, soportar el tren en una cama baja rodante, explicó la empresa.
Además, la aerolínea tuvo que analizar los recorridos para facilitar el movimiento de la aeronave de manera segura. “Se definió el movimiento sobre la pista hasta llegar a la calle de rodaje D donde la aeronave realizó un giro 90° para desplazarse hasta la posición C9 en la terminal de carga donde quedó custodiado por Latam”, se lee en el comunicado.
El avión estará disponible para que la Aerocivil realice las tareas que requiere como parte de investigación. “Latam Airlines reitera su compromiso con la seguridad y su voluntad de total cooperación con las autoridades para el desarrollo de la investigación del incidente”, afirmó.
La aerolínea también agradeció a todas las entidades y operadores aéreos “que acompañaron el complejo procedimiento de remoción de la aeronave”.
Una vez finalizado el proceso de investigación, el área de mantenimiento de Latam llevará a cabo las tareas que se requieren para recuperar el avión y ponerlo nuevamente en operación.
¿Qué pueden hacer los afectados por los vuelos suspendidos por la emergencia?
Latam aseguró que son “conscientes de las afectaciones generadas a la operación aérea a raíz de este incidente”.
Hasta el momento, Latam Colombia tiene 32 vuelos afectados desde y hacia Medellín. Ante esta situación, los pasajeros con vuelos desde y hacia Medellín programados el 29 y 30 de marzo podrán modificar la fecha de viaje o solicitar la devolución del dinero sin ningún cobro adicional.
“Para los pasajeros interesados en autogestionar su vuelo y solicitar cambios en su itinerario ante modificaciones y/o cancelaciones, los invitamos a ingresar a la sección de Mis Viajes en www.latamairlines.com o en el aplicación de Latam”, afirmó la aerolínea.