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Tras la petición de Avianca, la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) decretó medidas cautelares contra la aerolínea Latam. La entidad, en un documento del 16 de agosto, dijo que, preliminarmente, “la aerolínea ha infringido las normas que regulan la planeación y asignación de slots, situación que le permite tener mayor presencia en el mercado de transporte aéreo de manera irregular”.
La SIC ordenó imponer medidas cautelares en contra de la línea aérea Latam por actos de competencia desleal, que impactan a la competencia y al usuario, al publicar, comercializar y operar vuelos desde y hacia Bogotá en horarios donde no contaba con autorización (slots).
Según los cálculos de la entidad, con corte al 16 de agosto, Latam había ofrecido 3.143 vuelos desde el Aeropuerto El Dorado y 2.994 llegadas al mismo destino sin slots autorizados para la temporada winter (que se inicia en octubre).
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Tras el anuncio, Avianca celebró la decisión de la autoridad que exige el cumplimiento de la normatividad vigente relacionada con el uso de los slots, “el cual es un mecanismo indispensable para regular la operación aérea en el Aeropuerto El Dorado”, dijo Adrian Neuhauser, CEO de Avianca.
En su pronunciamiento, la aerolínea Avianca también mencionó que llamaba la atención que en sus declaraciones, “el operador dominante de América Latina (Latam), considere que es anticompetitivo que un juez le exija el cumplimiento de la ley”, dijo Neuhauser y agregó que la decisión de la Superintendencia es un hito en el cumplimiento del régimen de slots y prioriza la libre competencia y la protección al usuario en un sector que necesita impulso y reglas claras”.
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¿Cuál fue la orden de la SIC contra Latam?
Por medio de un documento con fecha del 1 de septiembre, la Superindustria decretó a favor de Avianca las medidas cautelares. La entidad le ordenó a Latam:
- Cesar la promoción y oferta de vuelos con origen o destino Bogotá para las que no cuente con slots asignados.
- Dejar de vender vuelos en horarios para los que no tiene slots en el Aeropuerto Internacional El Dorado.
- Contactar vía telefónica a los usuarios a los que se les vendió tiquetes en los horarios en los que no cuentan con slots para informarles que no tienen la aprobación horaria y, según el caso, informar la cancelación del vuelo o el horario en el que tiene autorización para operarlo.
- Publicar en la página web, y en todos los medios utilizados para vender tiquetes, los vuelos comercializados en los que no tiene aprobados slots, informando a los usuarios el horario en el que el vuelo se realizará siempre que cuente con el respectivo permiso o en su lugar informado de la cancelación del vuelo.
- Dejar de operar vuelos sin slots aprobados por la Aerocivil.
Latam debe cumplir las órdenes en el término de 10 días hábiles después de que reciba la notificación.
¿Qué dice Latam?
Respecto a las afirmaciones de Avianca, Latam asegura que “es respetuosa de las autoridades y la ley” y que todos los vuelos que comercializa y opera desde Bogotá cuentan con un slot que ha sido aprobado por la Aeronáutica Civil.
En cuanto a las implicaciones para los pasajeros, la aerolínea asegura que “los pasajeros pueden confiar que todos los vuelos que van desde el 29 de octubre al 30 de marzo (temporada winter) operarán”.
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