Lo que preocupa del Invir, entidad que creó Petro para atender las vías terciarias

Ser profesor de contratación pública no es ni mucha menos autoridad, para ir en contravia del proyecto, más bien lo que recurre es una leguleyada, en defensa de intereses bien particulares, las organizaciones sociales son las más interesadas y vigilantes del cumplimiento. La veeduría y los representantes de las distintas entidades dan fe de la intención sana para dinamizar el proyecto de las vías terciarias de inmenso beneficio para la población rural y del país en general...

Toda la prensa debería invitar a los lectores para que celebremos este tipo de beneficios para el pueblo. Dar ideas para hacer más productivas las vías de comunicación. Pero ser obras propuestas por Petro, toda la prensa y la oposición se ocupan de las dudas y lo negativo. Ni importa la obra, prima el odio al Presidente.

Ahora todo oe preocupa a los medios. De lo que ROBÓ descaradamente Duquecito y sus fiscales nunca les preocupó. No se dan cuenta que no dejan hacer señores periodistas.

Se les puso dificil a los políticos de turno, el extinto fondo Nacional de Caminos Vecinales que hasta fines de los 90 administaba las vías terciarias, estaba casi que dirigido por los políticos cercanos al gobierno y direccionaban a dedo los recursos a sus amigos para pagar favores políticos. La contratación directa con las juntas permite que hayan más ojos veedores y que los recursos se inviertan en lo que deben ser. Ojalá y sea una institución técnica más que politiquera. Gracias.

Para Petro y su equipo es más fácil crear mecanismos que no tengan muchas reglas. ¿Por qué? Por dos razones: una, porque sus funcionarios son incompetentes y así no logran sacar los proyectos adelante. Dos, para mantener control político y corrupción; es decir, politizar las obras públicas. Mediocres.