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Los fantasmas del pasado: el comercio global está bajo presión, de nuevo

Los coletazos de los problemas en los canales de Suez y Panamá, así como tensiones en algunos puertos, han vuelto a poner sobre la mesa incrementos en fletes marítimos y tensiones en las cadenas de suministros.

10 de julio de 2024 - 11:01 p. m.
Imagen de referencia.
Imagen de referencia.
Foto: Getty Images - Wachirawit Jenlohakit

En noviembre del año pasado, poco después del comienzo de la guerra en Gaza, rebeldes hutíes afincados en Yemen comenzaron una campaña de ataques e intimidación contra los buques de carga que circulan por el mar Rojo, ruta crucial para el comercio mundial.

Al mismo tiempo, el Canal de Panamá luchaba con una sequía histórica, que obligó a que las autoridades de este cruce interoceánico redujeran a 22 el número de barcos que podrían cruzarlo cada día, lo que significaba una reducción de cerca de 60 % en el tráfico frente a una época normal.

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