Mercado de vehículos nuevos creció 7,7 % en 2018

A 2018 el sector automotor cerró con 256.662 unidades, de las cuales 33.112 se registraron en diciembre, un mes con una variación de 39,2 %. Eso significa que durante todo el año el mercado acumuló un crecimiento de 7,7 %.

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La Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos) atribuyó los resultados a la reactivación en la economía en el segundo semestre “luego de sobrepasar la incertidumbre política del primer semestre por cuenta de las elecciones parlamentarias y presidenciales”.

Oliverio García, presidente del gremio, indicó que “el mejor desempeño de la economía  en términos de crecimiento, las menores tasas de inflación, de intereses y de desempleo, junto con los mejores indicadores de confianza del consumidor, le dieron un leve impulso a la demanda interna en 2018”.

Nos obstante el mejor comportamiento de ventas +, con un índice de 5,5 vehículos nuevos por cada 1.000 habitantes, Colombia sigue siendo un país submotorizado en la región y el mundo.

Al respecto, García explicó que el bajo índice de motorización en relación con la población, es el resultado de la carencia de políticas públicas que incentiven la renovación de la flota vehicular que ya supera los 16 años y 20 años en segmentos como buses y camiones.

“Urge adoptar políticas que promuevan una movilidad sostenible y eficiente, amigable con el medio ambiente y protegiendo la vida de los colombianos y una de estas políticas es combatir la obsolescencia vehicular por sus nefastas consecuencias para la salud pública y progresivo gasto social”, dijo.

Por segmentos, los camiones de carga (mayores a 10,5 toneladas), las camionetas pick ups y los camperos registraron los mayores crecimientos. La dinámica se atribuyó a la reactivación del sector de hidrocarburos por el aumento del precio del petróleo.

Además, el mercado de camiones se vio favorecido por los nuevos sistemas de matrículas que permiten un proceso más transparente, seguro y menos costoso para los transportadores;  mientras que las camionetas pick ups se vieron beneficiadas por los contingentes de cuotas libre de arancel de argentina en el nuevo acuerdo comercial.

Por su parte, el segmento de automóviles, que representa más de la mitad del mercado, cerró con una variación positiva de 4,3 %, gracias al impulso que tuvo el mercado en el último trimestre del año.

Respecto a las marcas, Toyota ocupó la primera posición con un aumento del 47,8 %, seguida por Volkswagen con una variación del 44,6 %. En el ranking también se destacan los crecimientos de Mazda (+15,1%), Suzuki (+14%) y Nissan (+10,0%).

En el segmento premium se vendieron 12.242 unidades en 2018. El liderazgo lo mantiene la alemana BMW seguida de cerca por Mercedes Benz. En este grupo el gremio destacó también el crecimiento de la marca Jeep con una variación de 149,7 %.

BMW también es primera en el segmento de vehículos híbridos y eléctricos que acumuló 932 unidades registradas en el año, seguido por la francesa Renault. Andemos destacó que 13 marcas participaron en este segmento durante 2018 frente a solo cuatro que hacían presencia en el país en 2017, hecho que posicionó a Colombia como el primer mercado para vehículos eléctricos de baterías en la región.

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Por último, el mercado de motos totalizó 553.362 unidades en 2018, cifra equivalente a un crecimiento de 10,7 % frente al año 2017.

A 2018 el sector automotor cerró con 256.662 unidades, de las cuales 33.112 se registraron en diciembre, un mes con una variación de 39,2 %. Eso significa que durante todo el año el mercado acumuló un crecimiento de 7,7 %.

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La Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos) atribuyó los resultados a la reactivación en la economía en el segundo semestre “luego de sobrepasar la incertidumbre política del primer semestre por cuenta de las elecciones parlamentarias y presidenciales”.

Oliverio García, presidente del gremio, indicó que “el mejor desempeño de la economía  en términos de crecimiento, las menores tasas de inflación, de intereses y de desempleo, junto con los mejores indicadores de confianza del consumidor, le dieron un leve impulso a la demanda interna en 2018”.

Nos obstante el mejor comportamiento de ventas +, con un índice de 5,5 vehículos nuevos por cada 1.000 habitantes, Colombia sigue siendo un país submotorizado en la región y el mundo.

Al respecto, García explicó que el bajo índice de motorización en relación con la población, es el resultado de la carencia de políticas públicas que incentiven la renovación de la flota vehicular que ya supera los 16 años y 20 años en segmentos como buses y camiones.

“Urge adoptar políticas que promuevan una movilidad sostenible y eficiente, amigable con el medio ambiente y protegiendo la vida de los colombianos y una de estas políticas es combatir la obsolescencia vehicular por sus nefastas consecuencias para la salud pública y progresivo gasto social”, dijo.

Por segmentos, los camiones de carga (mayores a 10,5 toneladas), las camionetas pick ups y los camperos registraron los mayores crecimientos. La dinámica se atribuyó a la reactivación del sector de hidrocarburos por el aumento del precio del petróleo.

Además, el mercado de camiones se vio favorecido por los nuevos sistemas de matrículas que permiten un proceso más transparente, seguro y menos costoso para los transportadores;  mientras que las camionetas pick ups se vieron beneficiadas por los contingentes de cuotas libre de arancel de argentina en el nuevo acuerdo comercial.

Por su parte, el segmento de automóviles, que representa más de la mitad del mercado, cerró con una variación positiva de 4,3 %, gracias al impulso que tuvo el mercado en el último trimestre del año.

Respecto a las marcas, Toyota ocupó la primera posición con un aumento del 47,8 %, seguida por Volkswagen con una variación del 44,6 %. En el ranking también se destacan los crecimientos de Mazda (+15,1%), Suzuki (+14%) y Nissan (+10,0%).

En el segmento premium se vendieron 12.242 unidades en 2018. El liderazgo lo mantiene la alemana BMW seguida de cerca por Mercedes Benz. En este grupo el gremio destacó también el crecimiento de la marca Jeep con una variación de 149,7 %.

BMW también es primera en el segmento de vehículos híbridos y eléctricos que acumuló 932 unidades registradas en el año, seguido por la francesa Renault. Andemos destacó que 13 marcas participaron en este segmento durante 2018 frente a solo cuatro que hacían presencia en el país en 2017, hecho que posicionó a Colombia como el primer mercado para vehículos eléctricos de baterías en la región.

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Por último, el mercado de motos totalizó 553.362 unidades en 2018, cifra equivalente a un crecimiento de 10,7 % frente al año 2017.