Unos 6,5 millones de vehículos evaden la Revisión Técnico Mecánica

De los 329.477 vehículos involucrados en accidentes de tránsito este año, 176.537 no tenían vigente la Revisión Técnico Mecánica.

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Redacción Economía.
22 de diciembre de 2018 - 03:32 p. m.
Muchos vehículos accidentados habían evadido la Revisión Tecnico Mecánica. / Archivo
Muchos vehículos accidentados habían evadido la Revisión Tecnico Mecánica. / Archivo
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Ad portas de las fiestas de fin de año el buen funcionamiento de los vehículos es fundamental para lograr el desplazamiento por las carreteras nacionale sin novendad, sin embargo, por lo menos 6,5 millones de vehículos evaden la Revisión Tecno Mecánica (RTM) según cifras reportadas por el Runt.

 Precisa el estudio que del total del parque automotor registrado en Runt que es un poco más de 14,3 millones de vehículos, por lo menos 11,6 millones están obligados a realizar esta obligatoria revisión, y se ha detectado que la evasión de esta obligación alcanzó el 56 por ciento en 2018.

Dice el informe del Runt que de los 6,5 millones de vehículos sin revisión técnico mecánica en el país, por lo menos 6.2 millones son de vehículos particulares, el 3 por ciento cerca de 206.956 de vehículos de servicio público y el 1 por ciento unos 69.579 restante de otros servicios.

Remarca el estudio que las motocicletas son los vehículos que mas evaden llegando a los cerca de cinco millones de motos que no cuentan con Revisión Técnico Mecánica, lo que significa el 75 por ciento de la evasión. En ese orden están 885.917 automóviles y otras clases de vehículos como camioneta, bus, buseta y volqueta que completan una cantidad cercana a los 713.982.

Destaca el Runt que de los 181.576 accidentes reportados en 2018 al RUNT por las autoridades de Tránsito, 329.477 vehículos estuvieron involucrados, de los cuales 176.537 no tenían vigente la Revisión Técnico Mecánica.

Recuerda el informe del Runt que no realizar la Revisión Técnico Mecánica aumenta el riesgo de accidentalidad. Realizarla puede prevenir fallas y detectar y corregir a tiempo defectos mecánicos que pueden desencadenar en accidentes que ponen en riesgo la vida de los actores en la vía.

Por Redacción Economía.

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