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El Ministerio de Transporte publicó el borrador del decreto que le permitiría otorgar subvenciones a empresas de servicio de transporte aéreo para la prestación de ese servicio público esencial en rutas sociales.
Tras la crisis aérea que desató la suspensión de operaciones de Viva Air y Ultra Air, el Gobierno ha buscado alternativas para solucionar la situación de los pasajeros afectados y, de la mano de otras aerolíneas, reducir el impacto en el turismo, especialmente durante Semana Santa.
En rueda de prensa, el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, dijo que se estaban analizando varias medidas como entregar recursos a Satena para que pueda operar en los destinos que tenía Ultra Air e incluir rutas internacionales y reducir el IVA para los tiquetes aéreos. Vale la pena mencionar que también se declaró a Leticia, Santa Marta, Cartagena, Riohacha y San Andrés como destinos sociales, una decisión que permitirá aliviar cargas tributarias.
De esta manera, el borrador que reveló la entidad incluye, por ejemplo, que el Ministerio de Transporte determinará las rutas sociales mediante estudios e informes de la Unidad Administrativa de Aeronáutica Civil y, con esto, aliviar cargas tributarias y beneficiar a los consumidores.
“Para la determinación de las rutas sociales se deberá tener en cuenta el difícil acceso y conectividad, así como la importancia del sector turismo en la región”, se lee en el borrador.
También se consideran de difícil acceso y conectividad, según el documento, “los destinos turísticos en el territorio nacional, cuando por cualquier motivo registren una súbita disminución en la oferta de servicios aéreos comerciales de transporte público de pasajeros correo o carga, en una proporción superior al 20 % con respecto al promedio del trimestre inmediatamente anterior, dando lugar a que exista gran cantidad de personas o carga imposibilitadas para viajar hacia o desde esos lugares”.
Además, para la asignación de las subvenciones, el Ministerio de Transporte realizará una convocatoria pública para empresas de transporte aéreo interesadas en cubrir las rutas sociales previamente establecidas. “En la convocatoria se establecerán los tiempos para recibir las ofertas, para el estudio por parte del Ministerio de Transporte y para el proceso público de asignación de la subvención. La convocatoria también indicará los criterios de selección de los oferentes”, se explica en el borrador.
Así las cosas, el Ministerio de Transporte desembolsará a las empresas de servicio de transporte aéreo los recursos correspondientes a las subvenciones “hasta por el monto de las apropiaciones presupuestales dispuestas para dicho propósito en cada vigencia fiscal en las fechas que para ello establezca el Ministerio de Transporte”.
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