La terminal movió más de 9 millones de toneladas este año. / Bloomberg
La urgencia de ampliar la capacidad de la zona portuaria de Buenaventura y la falta de recursos del sector transporte para contratar las obras de dragado necesarias podrían darle impulso a una propuesta de asociación público-privada que le planteó una multinacional al Gobierno y con la que se sugiere financiar los trabajos a través del cobro de una tarifa adicional a las embarcaciones.
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Por Paula Delgado Gómez - @PaulaDelG
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