Vía Panamericana: 33 bloqueos se han presentado en lo corrido de 2023

La comunidad de Cajibío denuncia el incumplimiento de las obras de pavimentación de la ruta El Cairo-Cajibío (kilómetro 16+400).

Foto: Archivo Particular

Desde las 8:00 a.m. de este lunes 27 de noviembre, la vía Panamericana está bloqueada por las protestas que se están llevando a cabo en el municipio de Cajibío, Cauca, en el sector de El Cairo. Según el Invías, el cierre del corredor se presenta en el kilómetro 16+400.

Hasta el momento, los vehículos de carga, particulares y de pasajeros que se movilizaban entre las ciudades de Cali y Popayán permanecen parqueados a un costado de la vía Panamericana.

¿Por qué protesta la comunidad de Cajibío?

La movilidad entre los departamentos del Cauca y Valle del Cauca está siendo afectada por las manifestaciones que protagoniza la comunidad de Cajibío, quienes denuncian el incumplimiento de las obras de pavimentación de la ruta El Cairo-Cajibío (kilómetro 16+400). Los manifestantes señalaron que las obras tienen un retraso de dos años.

A esta hora, las autoridades departamentales del Cauca mantienen conversaciones con la comunidad para lograr una pronta reapertura del corredor.

Cabe recordar que el pasado viernes 24 de noviembre, el Comité Cívico por la Defensa y Dignidad del Pueblo Cajibiano convocó a una asamblea general donde se discutió “el incumplimiento y abandono de las obras de la vía al Cairo por parte de la firma contratista Consorcio Rehabilitación”.

Los 33 bloqueos en la vía Panamericana

Con corte a octubre de este año, 33 bloqueos se han presentado en el corredor, según la Federación Colombiana de Transportadores de Carga por Carretera (Colfecar). De acuerdo con el gremio, dichos bloqueos han significado 255 horas perdidas para el transporte de carga.

“Desde comienzo de año la vía Panamericana en su tramo Cali-Pasto ha tenido una situación compleja en materia de movilidad, debido a un monumental deslizamiento de tierra en el sector de Rosas, Cauca, la solución definitiva aún continua en ejecución puesto que falta un puente de 125 metros en el sector el chontaduro, pero a esta novedad de infraestructura, debemos sumar los cierres de la vía por bloqueos ocasionados por comunidades inconformes y los cierres por temas de orden público debido a cilindros bomba con banderas de grupos armados al margen de la ley”, comentó al respecto Nidia Hernández Jiménez, presidente ejecutiva de Colfecar.

Para Hernández, el problema de fondo con los bloqueos en las vías del país es el “círculo vicioso” de las negociaciones entre los manifestantes y las autoridades.

“La comisión del gobierno los atiende, les hace promesas y cuando estas no son cumplidas, vuelven a bloquear la vía, creándose un círculo vicioso, que está asfixiando al sector de transporte de carga y pasajeros, así como el resto de sectores productivos, la competitividad y conectividad del país”, agregó la presidente ejecutiva de Colfecar.

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Las obras en la vía Panamericana

El pasado lunes 20 de noviembre se habilitó un tramo de 1,6 kilómetros de vía definitiva a la altura de Mojarras-Popayán en el sector de Rosas, entre los departamentos de Cauca y Nariño. 10 meses después del derrumbe que afectó este importante corredor en el sur del país.

“Con estas obras se facilita el paso para el transporte de carga de hasta 52 toneladas (algo que no sucedía con la vía provisional) y también para el transporte de pasajeros”, señaló el Invías, entidad a cargo de las obras que se venían realizando en el sector, que incluyen un puente de 30 metros de largo sobre el corredor.}Por la vía Panamericana se movilizan, en promedio, 241 millones de toneladas en carga cada mes y la mayoría son productos de primera necesidad y materias prima, según cifras del Registro Nacional de Despachos de Carga por Carretera.

Por la vía Panamericana se movilizan, en promedio, 241 millones de toneladas en carga cada mes y la mayoría son productos de primera necesidad y materias prima, según cifras del Registro Nacional de Despachos de Carga por Carretera.

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