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Este jueves 17 de julio se conoció que Puerto Antioquia entrará en operación el próximo 1 de noviembre de 2025, una vez finalicen los últimos trabajos de obra que hoy registran un avance del 95 %.
El anuncio fue hecho por representantes de la Gobernación de Antioquia y voceros del proyecto en el marco de un conversatorio sobre infraestructura y comercio exterior, organizado por Analdex, donde se destacó el papel que jugará esta terminal portuaria en la transformación logística del país.
¿Qué es Puerto Antioquia?
Ubicado en el municipio de Turbo, Puerto Antioquia es un megaproyecto de carga que busca consolidar a Urabá como un nuevo nodo del comercio internacional.
Tendrá capacidad para movilizar inicialmente 6,6 millones de toneladas de carga al año, con posibilidad de expansión, y representa una inversión de más de US$700 millones.
“Se anuncia la entrada en operación de Puerto Antioquia para el primero de noviembre del presente año. Esa es una muy buena noticia porque puede contribuir muy positivamente a la competitividad de nuestras exportaciones, particularmente de Antioquia y de los departamentos vecinos. Se recortan los tiempos para llegar al Caribe”, afirmó Javier Díaz, presidente de Analdex.
A esto agregó: “Ojalá este tema de consultas y de cosas que han aparecido a última hora no nos terminen afectando esta necesidad que tenemos de aumentar nuestra competitividad y de ser mucho más eficientes en los procesos logísticos”.
La infraestructura del puerto incluye un viaducto de 4 kilómetros sobre el mar Caribe, patios logísticos, grúas modernas y tecnología para operaciones de carga contenerizada y granel. Su ubicación estratégica lo sitúa a unos 300 kilómetros de Medellín, 850 de Bogotá y 560 de Pereira.
Autoridades del departamento señalaron que el objetivo es que, hacia diciembre de 2026, los camiones de carga puedan cubrir el trayecto entre Medellín y Turbo en un máximo de cuatro horas. Esto será posible gracias a obras como la Autopista al Mar 1 y 2, el Túnel del Toyo y la doble calzada al Urabá.
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