¿Quién es Neocorp, el nuevo representante de Hyundai en Colombia?

En medio de la incertidumbre que generó la denuncia enviada a la Superintendencia de Industria y Comercio por Carlos Mattos, quien representaba a Hyundai en Colombia, advirtiendo sobre el riesgo que corren 85 mil garantías por la negativa de la casa matriz de enviar repuestos al país, el sector automotor y en especial los propietarios y usuarios de la marca se encuentran a la expectativa de una aparición oficial del nuevo distribuidor. Esto teniendo en cuenta que la coreana representa el 6% del mercado nacional y según el informe de 2015 de Andemos, fue la quinta en ventas con 17.617 unidades, detrás de Chevrolet, Renault, Kia y Nissan.

Se trata de Neocorp S.A., una filial colombiana de NeoHyundai, que hace parte del grupo empresarial ecuatoriano Eljuri, uno de los conglomerados más poderosos de Ecuador, en cabeza de Juan Eljuri, dueño también de Metrokia, empresa con la que entró a Colombia en 2001, y vinculado a Hyundai en Venezuela y México. El grupo, además, posee en varios países concesionarios y distribuidoras de Chevrolet, Ford, Hino, Honda, Mercedes-Benz, Nissan y Volkswagen, entre otros, con contactos comerciales en Estados Unidos, Canadá, Chile, México, Italia, Arabia Saudita, Tailandia, China, Australia y Japón, señala el diario El Comercio, de Ecuador.

Así que, aunque su nombre no sea muy familiar, el Grupo Eljuri ya tenía el año pasado el 11 % de la participación en el mercado automotor colombiano, una cifra que aumentará en un 6 % aproximadamente con este nuevo movimiento. Además en 2013 compró la representación y comercialización de los vehículos de la marca JAC a la colombiana Autocom y en su país ya maneja el 85 % de la importación de vehículos.

Aunque el fuerte de este conglomerado es el sector automotriz, también cuenta con una participación importante en el sector hotelero, de bebidas gaseosas, comunicaciones, cerámica, licores y financiero, a través de unas 160 empresas. Un grupo verdaderamente grande que quiere seguir creciendo no sólo en sus tierras sino en las nuestras. Su nacimiento se remonta a la llegada al Ecuador, a principios del siglo anterior, de Gabriel Eljuri, un inmigrante libanés. Según cuenta el diario El Comercio, sus hijos José y Juan Eljuri Chica instalaron una tienda en 1926 en la ciudad de Cuenca, al sur del país. El mayor crecimiento de la familia tuvo lugar en los años 70, tiempo en el que el negocio más importante fue Almacenes Juan Eljuri.

El rumor de la falta de repuestos cobró fuerza luego de que se conociera en los medios un correo electrónico enviado por Jay Zambrano, jefe de ventas y mercadeo de Mobis Part Miami, firma autorizada para suministrar repuestos por garantía a Hyundai Colombia, en el que señalaba que desde Hyundai Motor Company había recibido la instrucción de “abstenerse de procesar pedidos para el suministro de las autopartes y de los repuestos”.

A través de un comunicado, la multinacional respondió que el abastecimiento que había en el mercado colombiano era suficiente para atender las 85 mil garantías y que los usuarios podían estar tranquilos. Desde los concesionarios se maneja la misma información, pero están atentos a la finalización de algunas reuniones para conocer cómo funcionará el negocio con el nuevo distribuidor. Sin embargo, Neocorp S.A. no ha respondido a las preguntas enviadas por El Espectador vía correo electrónico para conocer en detalle su posición.

Lo cierto es que esta semana Mattos dio a conocer que 184 vehículos no han podido ser entregados porque no ha llegado la autorización por parte de la casa matriz para el envío de los repuestos.

En medio de la incertidumbre que generó la denuncia enviada a la Superintendencia de Industria y Comercio por Carlos Mattos, quien representaba a Hyundai en Colombia, advirtiendo sobre el riesgo que corren 85 mil garantías por la negativa de la casa matriz de enviar repuestos al país, el sector automotor y en especial los propietarios y usuarios de la marca se encuentran a la expectativa de una aparición oficial del nuevo distribuidor. Esto teniendo en cuenta que la coreana representa el 6% del mercado nacional y según el informe de 2015 de Andemos, fue la quinta en ventas con 17.617 unidades, detrás de Chevrolet, Renault, Kia y Nissan.

Se trata de Neocorp S.A., una filial colombiana de NeoHyundai, que hace parte del grupo empresarial ecuatoriano Eljuri, uno de los conglomerados más poderosos de Ecuador, en cabeza de Juan Eljuri, dueño también de Metrokia, empresa con la que entró a Colombia en 2001, y vinculado a Hyundai en Venezuela y México. El grupo, además, posee en varios países concesionarios y distribuidoras de Chevrolet, Ford, Hino, Honda, Mercedes-Benz, Nissan y Volkswagen, entre otros, con contactos comerciales en Estados Unidos, Canadá, Chile, México, Italia, Arabia Saudita, Tailandia, China, Australia y Japón, señala el diario El Comercio, de Ecuador.

Así que, aunque su nombre no sea muy familiar, el Grupo Eljuri ya tenía el año pasado el 11 % de la participación en el mercado automotor colombiano, una cifra que aumentará en un 6 % aproximadamente con este nuevo movimiento. Además en 2013 compró la representación y comercialización de los vehículos de la marca JAC a la colombiana Autocom y en su país ya maneja el 85 % de la importación de vehículos.

Aunque el fuerte de este conglomerado es el sector automotriz, también cuenta con una participación importante en el sector hotelero, de bebidas gaseosas, comunicaciones, cerámica, licores y financiero, a través de unas 160 empresas. Un grupo verdaderamente grande que quiere seguir creciendo no sólo en sus tierras sino en las nuestras. Su nacimiento se remonta a la llegada al Ecuador, a principios del siglo anterior, de Gabriel Eljuri, un inmigrante libanés. Según cuenta el diario El Comercio, sus hijos José y Juan Eljuri Chica instalaron una tienda en 1926 en la ciudad de Cuenca, al sur del país. El mayor crecimiento de la familia tuvo lugar en los años 70, tiempo en el que el negocio más importante fue Almacenes Juan Eljuri.

El rumor de la falta de repuestos cobró fuerza luego de que se conociera en los medios un correo electrónico enviado por Jay Zambrano, jefe de ventas y mercadeo de Mobis Part Miami, firma autorizada para suministrar repuestos por garantía a Hyundai Colombia, en el que señalaba que desde Hyundai Motor Company había recibido la instrucción de “abstenerse de procesar pedidos para el suministro de las autopartes y de los repuestos”.

A través de un comunicado, la multinacional respondió que el abastecimiento que había en el mercado colombiano era suficiente para atender las 85 mil garantías y que los usuarios podían estar tranquilos. Desde los concesionarios se maneja la misma información, pero están atentos a la finalización de algunas reuniones para conocer cómo funcionará el negocio con el nuevo distribuidor. Sin embargo, Neocorp S.A. no ha respondido a las preguntas enviadas por El Espectador vía correo electrónico para conocer en detalle su posición.

Lo cierto es que esta semana Mattos dio a conocer que 184 vehículos no han podido ser entregados porque no ha llegado la autorización por parte de la casa matriz para el envío de los repuestos.