'Revaluación, el problema de fondo': Sergio Díaz-Granados

Sergio Díaz-Granados, ministro de Comercio, Industria y Turismo. / Archivo

¿Le preocupa el reciente comportamiento a la baja de las exportaciones colombianas?

A mí todavía no me tienen preocupado; me preocupa más la revaluación y me parece que es el gran problema de fondo. En cuanto al comportamiento de las exportaciones, creo que esto atiende a una coyuntura que puede ser solucionada.

Lo que preocupa de las exportaciones a mediano plazo es el tema de la revaluación, porque Colombia tiene uno de los tipos de cambio más revaluados. Creo que el Banco de la República hace parte de la solución. Fue un buen paso el que se dio bajando las tasas de interés, pero que nos hace falta ser más agresivos en materia de compra de dólares.

Por otra parte, las exportaciones a Estados Unidos crecieron más de 70% en los meses del tratado en lo que se refiere a manufacturas. Uno ve señales positivas de industria, pero es preocupante que la revaluación comienza a dañar el aparato productivo.

Tomándole el pulso a la economía, a la industria y al comercio, ¿cuáles son las amenazas más significativas?

Hemos hablado con empresarios y dirigentes gremiales y en este momento uno resume dos o tres factores. Primero, revaluación. Segundo, hay gran expectativa por los avances en infraestructura, porque en general los costos del transporte en Colombia pasan por circunstancias que hacen más difícil la competitividad; allí, los empresarios reclaman más acción. Tercero, el contrabando en ciertos sectores como zapatos, marroquinería, confecciones, aceite y productos industriales.

¿En qué van los acuerdos comerciales que se planean con Turquía y Japón?

Vamos relativamente dentro del cronograma. El año pasado firmamos el acuerdo de protección de inversiones con Japón, que se presentó al Congreso este semestre, y anunciamos el inicio del estudio de un acuerdo de cooperación económica. En septiembre, durante la Asamblea General de las Naciones Unidas, los presidentes probablemente harán oficial el anuncio de comenzar negociaciones entre Japón y Colombia.

Con Turquía vamos en negociaciones. En este momento la ronda de agosto queda para más adelante; estamos cruzando una serie de documentos. Observamos que no se ha encontrado un buen balance todavía. La negociación sigue en curso, pero no hay un escenario claro de cuándo podría cerrarse.

¿Cómo va Colombia en esto?

Vamos camino que eso suceda y en 2014 esperamos tener en vigencia 15 acuerdos comerciales con pleno acceso a mercados tan diversos como Europa, Mercosur, Centroamérica, México, Chile, Estados Unidos, Canadá, Corea del Sur y Japón. Además, tenemos una agenda hacia África, un continente con gran potencial, y lo mismo, hacia Oceanía.

Según los industriales, la caída en la venta de vehículos pasa del 16,6%. ¿Hay desconfianza?

Esto va ligado a factores internos de producción en las plantas. Por ejemplo, GM tuvo un descenso transitorio en la producción mientras ponía a marchar su planta. Este año vamos a pasar de no haber vendido ningún carro al mercado interno, a vender el 20% de la producción.

Además, hubo una contracción en el consumo interno que afectó los planes de venta de las empresas, pero debo decir que las ventas siguen siendo altas.

Vemos con las ensambladoras un crecimiento de ventas para el segundo semestre del año y un aumento de las exportaciones hacia México, el Caribe, Centroamérica, Perú y Chile.

¿Hacia dónde vamos en materia de inversión extranjera?

La idea era llegar en inversión extranjera a 2014 con US$14.000 millones. Eso lo tuvimos el año pasado y este año vamos en camino a US$18.000 millones. Tuvimos US$10.000 millones en el primer semestre del año.