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Compañías de Corea del Sur, China, Brasil, Italia, México, España y Colombia forman parte de los ocho consorcios que presentaron el lunes sus propuestas para construir el túnel de La Línea, en un proceso que se cerró a las 11:00 de la mañana.
Los interesados empezaron a llegar con sus documentos a las 9:54 a.m. y el octavo presentó sus folios a las 10:53 a.m. Cinco minutos después de concluida la recepción, llegaron a la sede del Ministerio dos propuestas más que no se aceptaron por no cumplir con los plazos otorgados.
Las ochos firmas que optan por construir los 8,6 kilómetros de túnel y 25 kilómetros de doble calzada entre Cajamarca (Tolima) y Calarcá (Quindío) son: la Unión temporal Posco-Daewo (coreana), CMGA (colombo-china), Plan Vial Pacífico 2008 (colombo-brasileña), Conlínea (colombiana), Imprecontec (colombo-italiana), GTAC (colombiana), Segundo Centenario (colombo-mexicano-española), Tunnelexc (colombo-china).
Massimo Guala, gerente comercial de la firma italiana Impregilo, del consorcio Imprecontec, se mostró confiado por las condiciones del proceso y por las garantías de transparencia que se le han brindado a éste.
El vicepresidente de la República, Francisco Santos; el ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego, y el director de Invías, Daniel García Arizabaleta, manifestaron su satisfacción por la cantidad de proponentes que pujarán por las obras. “Estamos infinitamente satisfechos por esta respuesta que jamás esperábamos”, afirmó el titular de la cartera de Transporte.
Tras la recepción de las propuestas, un comité evaluador conformado por expertos del Gobierno y el sector privado analizará los proyectos, y el 10 de noviembre se conocerá el consorcio que hará los trabajos a partir de diciembre. Las obras tienen un costo de $719 mil millones, deberán estar listas en 2012 y hacen parte del corredor vial en doble calzada que en ese mismo año unirá a Bogotá con Buenaventura en seis horas, en automóvil y en 10 horas en tractomula.
El encuentro también sirvió para indicar que en noviembre se abrirá la licitación para la construcción de la Autopista de las Américas y de la Ruta del Sol por un valor de $13 billones. La primera irá entre Venezuela y Panamá, pasando por Colombia y la segunda de Bogotá a la Costa Atlántica.
Por Ricardo Gutiérrez Zapata
