Transportadores tendrán más plazo para instalar cintas reflectivas
El Ministerio de Transporte introdujo esta medida para evitar el abuso en los precios de las cintas.
Redacción Economía.
El Viceministro de Transporte, Juan Camilo Ostos, aseguró que los transportadores tendrán un plazo de seis meses para instalar y usar las cintas reflectivas obligatorias. Esta medida fue introducida para evitar el abuso en los precios de estos elementos.
Las cintas son obligatorias para vehículos automotores tipo: bus (abierto, chiva o escalera y cerrado), buseta (abierto, chiva o escalera y cerrado), microbús, camión, camioneta, tractocamión, volqueta, así como para los remolques o semirremolques.
“De 1.200.000 vehículos objeto de esta resolución apenas 50 mil vehículos las tenían ya puestas y el stock de los productores de esas cintas en el país es insuficiente para cubrir con la demanda en tan corto tiempo”, aseguró Ostos.
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El Viceministro también manifestó que no existe una aclaración sobre cuáles van a ser los lugares en donde se deben ubicar las cintas ni cómo van a ir en las limitaciones técnicas especiales de algunos vehículos.
“Quisimos con la Agencia Nacional de Seguridad Vial dar una ampliación para que lleguen más cintas reflectivas al país y haya una verdadera competencia en precios que evite abusos a los usuarios y, además, para que los transportadores tengan la certeza de cómo deben poner la cinta en sus vehículos para garantizar la seguridad vial”, puntualizó Ostos.
El Viceministro de Transporte, Juan Camilo Ostos, aseguró que los transportadores tendrán un plazo de seis meses para instalar y usar las cintas reflectivas obligatorias. Esta medida fue introducida para evitar el abuso en los precios de estos elementos.
Las cintas son obligatorias para vehículos automotores tipo: bus (abierto, chiva o escalera y cerrado), buseta (abierto, chiva o escalera y cerrado), microbús, camión, camioneta, tractocamión, volqueta, así como para los remolques o semirremolques.
“De 1.200.000 vehículos objeto de esta resolución apenas 50 mil vehículos las tenían ya puestas y el stock de los productores de esas cintas en el país es insuficiente para cubrir con la demanda en tan corto tiempo”, aseguró Ostos.
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El Viceministro también manifestó que no existe una aclaración sobre cuáles van a ser los lugares en donde se deben ubicar las cintas ni cómo van a ir en las limitaciones técnicas especiales de algunos vehículos.
“Quisimos con la Agencia Nacional de Seguridad Vial dar una ampliación para que lleguen más cintas reflectivas al país y haya una verdadera competencia en precios que evite abusos a los usuarios y, además, para que los transportadores tengan la certeza de cómo deben poner la cinta en sus vehículos para garantizar la seguridad vial”, puntualizó Ostos.