Debido a las fallas que se han registrado este martes en el sector de Paloquemao en 21 puntos semaforizados en la ciudad, la concejal Sandra Jaramillo recordó que en caso de un inminente caos en la semaforización en la ciudad no existe un plan B para amortiguar fallas técnicas, ya que cada unidad semafórica cuenta con dos sistemas, uno principal y otro de respaldo y un gran porcentaje de los semáforos ya presentan daño total en el sistema de base y por lo tanto están funcionando con el alterno.
“El caos vehicular en la mañana de este martes en más de 10 corredores viales de la ciudad da cuenta de eso. Son ya 4 años en que no ha sido posible la consolidación del Sistema Inteligente de Tránsito (SIT) que conlleva a la modernización semafórica de Bogotá, puesto que el presidente de la ETB, Saul Kattan, tiene en su poder $32.500 millones de pesos para la actualización del SIT, dineros que no ejecuta pero tampoco le devuelve a la ciudad”, señaló la cabildante.
La concejal agregó que si la ETB hubiese ejecutado el convenio 1029 de 2010 en los términos pactados el caos vehicular de este martes no se hubiera presentado.
“La pregunta es: ¿quién responde por los efectos económicos que produce la parálisis de la ciudad? Como siempre los ciudadanos, el comercio y la industria pagan los platos rotos”, agregó.
Jaramillo indicó que “más allá de los controversiales procesos de contratación hay un aspecto fundamental y es que Bogotá reclama innovación tecnológica ya, pero la Empresa de Telecomunicaciones de Bogotá ETB, no puede hacerla porque no tiene la capacidad, ni la competencia legal. No es justo que en una ciudad donde sus habitantes pagan más de 5 billones de pesos en impuestos al año, se vea afectada en su cotidianidad por cuenta de los manejos equivocados de los recursos que garanticen su movilidad".