Espaldarazo al Regiotram del Norte: firman los estudios de prefactibilidad

El presidente Iván Duque y el gobernador de Cundinamarca, Nicolás García, se reunieron este miércoles para apalancar el proyecto que busca convertirse en una alternativa de movilidad óptima para bogotanos y cundinamarqueses.

-Redacción Bogotá /bogota@elespectador.com
29 de abril de 2020 - 07:08 p. m.
Gobernación de Cundinamarca.
Gobernación de Cundinamarca.

Este miércoles 29 de abril, el presidente Iván Duque y el gobernador de Cundinamarca, Nicolás García Bustos firmaron los estudios de factibilidad del Regiotram del Norte. “Me complace hoy ver el inicio de unos estudios y diseños de factibilidad para el Regiotram del Norte, una conexión que va a ir desde lo que conocemos como la Gran Estación y que se conecta por la vía férrea hasta Zipaquirá”, dijo el presidente Iván Duque,

A inicios del año, López aseguró que los estudios que tienen para la construcción de un tren de cercanías entre Bogotá y los municipios al norte, hasta Zipaquirá, indican que este absorberá la demanda proyectada para la troncal de TM en la carrera Séptima. En otras palabras, que el Regiotram del norte, que irá por la carrera Novena, será el reemplazo de la troncal de Transmilenio por la Séptima, cuya licitación se encuentra suspendida por un juez.

En su lugar, la alcaldesa ha propuesto construir un corredor ecológico en la calle Séptima con base en una movilidad limpia y un nuevo espacio público, propuesta que se le había hecho al presidente cuando López recién iniciaba su gestión y con la que el presidente, en ese momento, se había mostrado de acuerdo. 

Por su parte, García se mostró feliz ante la firma con el Gobierno Nacional. “Es un mensaje de esperanza, es un mensaje de tranquilidad y de seguridad para todos los cundinamarqueses que sepan y entiendan que aquí seguimos trabajando de la mano para ser el departamento más competitivo del país", dijo el Gobernador en medio del anuncio. 

Ambos mandatarios aseguraron que concentran sus esfuerzos en lograr la reactivación económica de algunos sectores, para mitigar los efectos de la pandemia por el Covid-19 e ir retomando, de a poco, la productividad del país.

Cabe recordar que el RegioTram del Norte es un proyecto difente, pero con el mismo objetivo del RegioTram de Occidente: una movilidad más limpia y que libere la demanda desbordada de Transmilenio. Este último ya fue adjudicado y pasará por Facatativá, Mosquera, Funza, entre otras, entra a Bogotá por Catam, llegando por la calle 26 en el corredor férreo.

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