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El puente Hisgaura, inaugurado el pasado 24 de enero, registró su primera tragedia. Sobre las 3:00 p.m. de este jueves fue reportado por las autoridades del municipio San Andrés, Santander que un hombre mayor, no identificado, se lanzó desde la estructura, de 168 metros de altura, ubicada en la vía Curos-Málaga. Los primeros informes dan muestra que el cuerpo cayó sobre una quebrada que atraviesa el sector.
Según el alcalde de San Andrés, José Rosember Rojas, en testimonio a Caracol Radio, la persona fallecida "saltó y cayó en inmediaciones a pila tres, que es una de las bases del puente. No se sabe de dónde sea porque no tenía identificación".
Cientos de personas reclamaron después de la tragedia, que si bien fue un suicidio, las obras de seguridad (ausencia de barandas), iluminación y señalización, aspectos no exigidos por Invías al momento de entregar la obra, pueden ser un factor que genere accidentes en el futuro.
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Otros problemas a señalar durante la construcción de la obra van ligados a sus temas estructurales. Desde noviembre de 2018 se levantaron cuestionamientos a nivel regional del por qué parte de su tramo estaba ondulado. También, la Sociedad Colombiana de Ingenieros reveló en marzo de 2019 fotos de unas fisuras ubicadas en distintas partes del puente, lo cual prendió las alarmas de seguridad vial, a pesar del compromiso de los constructores para resolver el problema.
Uno de los cuestionamientos que hoy más pesan sobre esta megaobra es que se demoró más de ocho años en entregarse, tuvo múltiples problemas en sus procesos precontractuales y contractuales y su inversión superó los 120 mil millones de pesos (a falta de ultimar algunos recursos que no están contemplados dentro de esos fondos). Inicialmente, el costo de la obra era de 80 mil millones de pesos, dentro de una adjudicación a la constructora española Sacyr.