Publicidad

Nos ahogamos en subsidios al diésel

Sigue a El Espectador en Discover: los temas que te gustan, directo y al instante.
Cartas de los lectores
16 de julio de 2024 - 05:00 a. m.
Resume e infórmame rápido

Escucha este artículo

Audio generado con IA de Google

0:00

/

0:00

Totalmente de acuerdo con ustedes en el editorial del 5 de julio, titulado “El diésel no merece un subsidio”. Además, ese subsidio lo pagamos todos los colombianos y las finanzas de nuestro Estado se están debilitando pagando ese subsidio y el préstamo del Covid 19 que se hizo en parte también para subsidiar, inclusive a los más ricos. Y nos estamos ahogando con los intereses altos que nos cobran día tras día por todo ello.

Otro punto es que, si no desmontamos ese subsidio al ACPM, a quien nos toca pagarlo es a todos nosotros porque ya están pensando en hacer otra reforma tributaria, ¿y quién la paga? Nosotros los colombianos.

No podemos seguir subsidiando un producto que es contaminante ambientalmente; debemos coger ese dinero que se subsidia, como dicen ustedes, para pavimento de vías terciarias, o mejor aún, para proyectos de descarbonizacion de las economías como generación de energía solar, eólica, hidroeléctrica etc.

Si la meta de inflación no se puede cumplir, tampoco nos vamos a ahogar en un vaso de agua: llevémosla hasta donde sea lo más razonable posible, pero sin subsidiar el ACPM. Al final, quienes pagamos la inflación también somos todos los colombianos y lo seguiremos haciendo .

Tampoco es equitativo y justo que solo se beneficie a unos cuantos, los del sector del ACPM; ellos, al fin de cuentas, le trasladarían el incremento del ACPM a todos nosotros por lo que no hay razón de estar subsidiando.

Si el temor es que los camioneros puedan bloquear las carreteras por el alza del ACPM, entonces concienticemos con argumentos a los transportadores porque esa alza es imperativa hacerlo, pero eso es una medida que creo yo que más temprano que tarde se debe tomar.

Venimos de una inflación del 13,12 % en el 2022 y de 9,28 % en el 2023, ¿y qué ha pasado? ¿Qué pasa si este año, en vez de dejar la inflación en 5,5 % que según es la meta, la dejamos 6,5 o 7 %? No pasa nada.

Lo que sí está deteniendo el crecimiento económico es que el Banco de la República tenga esa tasa de interés tan alta que los bancos, a su vez, no puedan bajar las suyas para hacer créditos baratos e incentivar el crecimiento de la economía por el aumento de la inversión.

El Banco de la República tiene frenado el crecimiento económico, no la inflación, porque la inflación está en 7,16 %, muy por debajo de las tasas de interés del Banco de la República.

Wilfrido Roncallo Visbal

Envíe sus cartas a lector@elespectador.com

Conoce más

 

German(ix0ip)16 de julio de 2024 - 07:29 p. m.
No sigamos pagando los favores que Uribe, Santos y el Cerdito le hicieron a los mas ricos, a los mafiosos del sector transporte, a los politicos que controlan la generacion con motores Diesel en los sistemas no interconectados. A pagar! A pagar!, aunque lloren las uribestias.
Juan(80976)16 de julio de 2024 - 07:02 p. m.
Cortar los subsidios al ACPM permite además que las alternativas se vuelvan más competitivas.
MICHIN(77778)16 de julio de 2024 - 05:27 p. m.
La procuraduria, la corte constitucional y el Banco de la Republica se convirtieron en las herramientas politicas para detener los cambios y atacar al gobierno del pueblo. siempre juegan en contra del interes general!! son unos cafres. en el Paris de hoy y en el de 1789 sacan la guillotina para recordarle a los nobles, aristocratas y corruptos quien manda. muajajajaja
Alfredo(67430)16 de julio de 2024 - 03:50 p. m.
Como Leonardi dice se debe volver al tren y al barco fluvial para abaratar el transporte de carga y dejar a un lado el subsidio del diésel y acabar con los peajes que encarecen todo. La nación debe recrear el Ministerio de Obras Públicas que se encargue del mantenimiento de las vías del país. A ciencia cierta nadie sabe que se hace con los dineros de los peajes, pero los dueños del negocio se enriquecen más y más.
Mario(196)16 de julio de 2024 - 02:21 p. m.
BanRep es el principal obstáculo al crecimiento económico del país, Sus tasas de interés injustificadas tienen al país sin crédito, sin financiación y sin inversion. Adicionalmente hay que acabar con los peajes, principal obstaculo al comercio nacional y responsable de los altos precios de alimentos.
Este portal es propiedad de Comunican S.A. y utiliza cookies. Si continúas navegando, consideramos que aceptas su uso, de acuerdo con esta  política.