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Elecciones: atajos y truismos

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Fernando Barbosa
31 de enero de 2022 - 05:30 a. m.

Las grandes obras, aquellas que cambian el destino de un país, parecen esquivas al nuestro. La última que emprendimos resultó tan dramática que posiblemente ayude a explicarnos por qué nos quedamos congelados. Me refiero al canal de Panamá, que nos costó tal territorio. Ese recuerdo revivió con las declaraciones del presidente y su ministra de Transporte en la apertura de las obras del alto de La Línea. Según sus reiteradas palabras, se trataba de la culminación de un sueño de 100 años. Por supuesto, no se equivocaron con la apreciación. Pero es justamente su acierto el que enfatiza el problema: nuestros sueños son retroactivos y...

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ANA(11609)31 de enero de 2022 - 10:45 p. m.
Cierto. Cuando uno no sabe para dónde va, cualquier bus le sirve.
Alberto(3788)31 de enero de 2022 - 09:46 p. m.
Y el tal túnel de la Línea es Menos la Mitad del soñado, sirve únicamente en un sentido, No tiene zonas de frenado, ni bermas y es muy angosto. Eso sí con algo mucho más monumental: Una placa de dimensiones estrafalarias y obscenas en la que el régimen se auto enaltece con gigante nombre de la marioneta, sin vergüenza por, prácticamente, haberlo inaugurado, apenas construyó unos metros finales.
PEDRO(90741)31 de enero de 2022 - 09:30 p. m.
Cuenta regresiva: faltan 188 días para que termine este mafioso gobierno. Escoja críticamente entre los mejores candidatos con comprobada experiencia y honestidad en trabajo público.
Libardo(10892)31 de enero de 2022 - 09:22 p. m.
Entonces, ¿lo de la economía naranja para dentro de doscientos años? Porque lo de Hidroituango va camino de los cien y a costos ambientales y humanos inverosímiles.
Edmundo(21591)31 de enero de 2022 - 07:41 p. m.
La idea de activar el sistema ferroviario en grande, la conversión de este pais en muy grande productor agropecuario y primer exportador de alimentos de América, son ideas grandes de Petro.
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