Publicidad

Vehículos eléctricos en 2022

Sigue a El Espectador en Discover: los temas que te gustan, directo y al instante.
Hernán González Rodríguez
08 de abril de 2022 - 05:00 a. m.
Resume e infórmame rápido

Escucha este artículo

Audio generado con IA de Google

0:00

/

0:00

Es muy posible que en diez años ya no existan los vehículos de combustión de gasolina o de gas. Serán reemplazados por los totalmente eléctricos y los híbridos, esto es, los dotados de dos motores, uno eléctrico y otro de combustión. En 2022, van a ingresar al mercado 11 carros nuevos de las grandes marcas.

Estos reemplazos ya están comenzando a entrar al mercado colombiano, razón por la cual le he dedicado más de una tarde a aprender sobre las características de algunos de ellos, de los más vendidos en especial.

Los precios en los Estados Unidos fluctúan entre los US$15.000 para el Byd Dolphin chino, hasta los US$200.000 del Tesla Roadster. Pero a continuación me referiré solo a los automóviles que cuestan a la fecha en Colombia entre los $80 y 120 millones de pesos por unidad.

La capacidad de los carros a continuación es de cinco personas y vienen de dos tipos: el tipo sedan consta de tres cuerpos, o sea, motor, pasajeros y maleta; el tipo “hatchback” que consta de dos cuerpos, motor, pasajeros y puerta trasera.

La potencia de sus motores fluctúa entre 70 y 130 kW, es el equivalente de los caballos de fuerza en los motores de combustión. Baterías, se venden por su capacidad para generar electricidad fluctúan entre los 40 KWh y los 70 KWh. A mayores KWh mayor es el recorrido que pueden hacer tras una carga completa de la batería, los autos a que me refiero recorren entre los 400 y 500 kilómetros por carga.

Una carga completa de su batería se tarda 10 horas conectados a una toma de 240 voltios por medio de un cargador o tomacorriente de nivel 2. Pero también pueden cargarse un 30% en 30 minutos usando un cargador nivel 3 en una estación pública de recarga o en casa. Entiendo que estos cargadores de nivel 3 son complicados de instalar y de manejar en casa.

Millas por Galón de Gasolina equivalente (MPGe): Esta unidad resultó de medir la cantidad de energía eléctrica que hay en un galón de gasolina, la cual es de 33,7 KWh/galón. Si un vehículo eléctrico recorre 100 kilómetros con un galón de gasolina, pues entonces lo clasifican como de 100 MPGe.

Claro que esto depende mucho de si se transita en una ciudad o por una autopista, el rango de los vehículos mencionados al comienzo se halla entre 120 MPGe en las ciudades y 145 MPGe en las autopistas. En las revistas suelen reportar ambas MPGe. Recordemos que el recorrido promedio por galón de gasolina de un automóvil de los que estamos reemplazando hoy es de tan solo unas 24,5 millas/galón.

Las baterías de los autos eléctricos tienen una vida útil para recorrer unos 300.000 kilómetros durante unos 17 años, a razón de unos 17.000 kilómetros por año.

Sistemas de seguridad: 1. Bolsas de aire; 2. Frenos antibloqueo para que los vehículos se detengan sin patinar; 3. Cinturones de seguridad; 4. Vidrios automotrices laminados para que no se desastillen; 4. Espejo retrovisor convexo para tener una percepción No distorsionada de la distancia; 5. Sistemas para el control de la estabilidad del vehículo.

Conoce más

 

Margarita(48255)09 de abril de 2022 - 03:49 a. m.
Muy buena columna, ojalá venga pronto una ampliación. Por ejemplo: ¿Cómo estamos en cuanto a estaciones de recarga? ¿Ya hay? ¿Hay proyectos para instalar/ampliar la red de estaciones de recarga? ----- PD: En la definición de MPGe, habla primero de Millas por galón, pero en el ejemplo dice "100 km con un galón". Debería ser 100 millas/galón.
Mario(16018)09 de abril de 2022 - 12:37 a. m.
Muy interesante columna. Gracias.
Atenas(06773)08 de abril de 2022 - 12:59 p. m.
Y así, paulatina y sistemática/, la especie humana marcha a mejores escenarios. Es un lento y tortuoso proceso. Interesante columna como de costumbre.
Martín(5541)08 de abril de 2022 - 10:14 a. m.
Muy interesante e ilustrativo. A González le va bien con este tipo de columnas. Con las de política, no tanto.
Este portal es propiedad de Comunican S.A. y utiliza cookies. Si continúas navegando, consideramos que aceptas su uso, de acuerdo con esta  política.