La vía férrea entre el Pacífico y el Caribe es una de las propuestas más recurrentes y controversiales en los discursos del presidente Gustavo Petro. Los planes de financiación, el diseño de la obra, el programa de ejecución y los estudios de su impacto social y ambiental no han acompañado sus palabras. Sin embargo, la idea responde a una realidad del transporte marítimo mundial. El cambio climático tiene en jaque al canal de Panamá.
El canal de Panamá es la vía navegable artificial de 82 kilómetros de largo que conecta el océano Atlántico con el océano Pacífico a través del istmo de Panamá. Es la culminación de siglos de planes...
Por Juan Diego Soler
Doctor en Astronomía y Astrofísica en la Universidad de Toronto, Canadá. Investigador científico del Instituto de Astrofísica Espacial y Planetología en Roma, Italia. Autor de los libros “Relatos del confín del mundo (y el universo)” y “Lejos de casa”. Escribe sobre ciencia para El Espectador desde 2011.
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