La restricción vehicular, más conocida como pico y placa, surgió en Bogotá y ha sido copiada por otras ciudades, como una medida tendiente a disminuir el número de carros en circulación, sobre todo de mayor congestión. El creciente número de vehículos particulares y la existencia de las mismas vías de hace 20 y 30 años originan a diario los célebres trancones. A ello se suma el hecho de que al ciudadano capitalino no se le ofrece un transporte masivo que le permita dejar el carro particular en casa, como sería un Transmilenio más eficiente y cómodo. El metro se ha venido aplazando desde hace más de 50 años y no se ha...
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